[实用新型]一种用于平交口人车提醒系统的安装结构

说明书

本实用新型公开了一种用于平交口人车提醒系统的安装结构，涉及平交口人车提醒系统技术领域，为解决现有平交口人车提醒系统在安装结构上，有着不够牢靠，易晃动的问题。所述主安装杆体的前端面设置有平交口指示灯牌，所述平交口指示灯牌的下端面设置有抗位移挡板，且抗位移挡板与主安装杆体一体式形成，所述主安装杆体前端面的上方设置有检测端头，所述检测端头一端的下方设置有红外感应传感器，所述红外感应传感器通过电动旋转轴与检测端头转动连接，所述检测端头的下端面设置有声响机构，所述声响机构的前端面设置有检修板，所述检修板通过第三六角螺栓与声响机构螺纹连接。

技术领域

本实用新型涉及平交口人车提醒系统技术领域，具体为一种用于平交口人车提醒系统的安装结构。

背景技术

平交口人车提醒系统重点选取与村庄交叉口建设道路警示系统——行人过街自动警示系统，保障过路行人的安全，并对道路行驶车辆进行提前预警，避免发生交通事故，实现以人民为本、平安出行为先，为避免发生重大交通事故，避免给人民生命财产和生产生活造成严重损失起到重要保障。整个路口行人过街自动警示系统集合了物联网检测触发、光电子显示、载波语音自动诱导等多种技术，利用人工智能、机器识觉技术自动识别行人、非机动车过路行为，检测甄别过往车辆的车速对行人的威胁，自动双向预警，在提醒驾驶员降速避让行人时，同步提醒行人过路注意观察高速驶来的车辆，从而很有效的避免发生交通事故。

但是，现有的平交口人车提醒系统在安装结构上，有着不够牢靠，易晃动的问题；因此，不满足现有的需求，对此我们提出了一种用于平交口人车提醒系统的安装结构。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于平交口人车提醒系统的安装结构，以解决上述背景技术中提出的现有平交口人车提醒系统在安装结构上，有着不够牢靠，易晃动的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于平交口人车提醒系统的安装结构，包括主安装杆体，所述主安装杆体的前端面设置有平交口指示灯牌，所述平交口指示灯牌的下端面设置有抗位移挡板，且抗位移挡板与主安装杆体一体式形成，所述主安装杆体前端面的上方设置有检测端头，所述检测端头一端的下方设置有红外感应传感器，所述红外感应传感器通过电动旋转轴与检测端头转动连接，所述检测端头的下端面设置有声响机构，所述声响机构的前端面设置有检修板，所述检修板通过第三六角螺栓与声响机构螺纹连接，所述声响机构的两侧均设置有音响孔，且音响孔设置有若干个，若干个所述音响孔均与声响机构一体式形成，所述主安装杆体的下端面设置有基座板，所述基座板上端面的四角均设置有固定杆，且固定杆设置有四个，四个所述固定杆均与基座板上端面的四角固定连接，所述基座板下端面的四侧均设置有陷入板，且陷入板设置有两组，一组所述陷入板之间设置有第一连接板，且第一连接板设置有两个，另一组所述陷入板之间设置有第二连接板，且第二连接板设置有两个，两个所述第二连接板和两个第一连接板磁吸连接。

优选的，所述主安装杆体下方的前端面设置有翻转板，所述翻转板通过第一旋转轴体与主安装杆体转动连接，所述翻转板下端面的内部设置有支撑杆。

优选的，所述支撑杆通过第二旋转轴体与翻转板转动连接，所述主安装杆体的下端面外部设置有防撞垫圈。

优选的，所述平交口指示灯牌的后端面设置有安装环，且安装环设置有两个，两个所述安装环均平交口指示灯牌一体式形成，两个所述安装环均通过第一六角螺栓与主安装杆体螺纹连接，且第一六角螺栓设置有两个。

优选的，所述平交口指示灯牌的前端面设置有盖板，所述盖板通过第二六角螺栓与平交口指示灯牌螺纹连接，且第二六角螺栓设置有若干个，所述盖板和平交口指示灯牌之间设置有橡胶密封圈。

优选的，所述盖板的内部设置有灯罩，且灯罩设置有三个，所述盖板前端面的上方设置有遮挡板，且遮挡板与盖板一体式形成。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：