[实用新型]一种山坡运输机

说明书

本实用新型提供了一种山坡运输机，涉及货运索道领域技术领域，包括一条首尾相接的钢丝绳、第一转向组件和第二转向组件；所述第一转向组件和第二转向组件设置在所述钢丝绳上并将所述钢丝绳分隔为运输段和回程段，所述第一转向组件和第二转向组件之间设置有若干使所述运输段和回程段改变运行方向的第三转向组件；所述钢丝绳上设有若干吊钩。其解决了现有技术中存在的人工搬运导致工作效率低下的问题。

技术领域

本实用新型涉及货运索道领域技术领域，尤其涉及一种山坡运输机。

背景技术

目前我国货物运输方式中，公路运输占比最大，但是在一些山林区域，由于受到地形的限制，无法修建公路，往往需要人工将砍伐下来的竹木等搬到公路上然后再进行转运。这种方式耗费了大量的人工成本和时间成本，导致工作效率低下。

实用新型内容

针对现有技术中所存在的不足，本实用新型提供了一种山坡运输机，其解决了现有技术中存在的人工搬运导致工作效率低下的问题。

为实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种山坡运输机，包括一条首尾相接的钢丝绳、第一转向组件和第二转向组件；

所述第一转向组件和第二转向组件设置在所述钢丝绳上并将所述钢丝绳分隔为运输段和回程段，所述第一转向组件和第二转向组件之间设置有若干使所述运输段和回程段改变运行方向的第三转向组件；

所述钢丝绳上设有若干吊钩。

相比于现有技术，本实用新型具有如下有益效果：

钢丝绳在第一转向组件和第二转向组件之间进行往复运动，第三转向组件改变运输段和回程段的运输方向，可以适应上、下坡和避开对运输产生干扰的区域，从而使吊钩上吊装的竹木在第一转向组件和第二转向组件之间运输，从而减少了人工搬运所需要的人工成本和时间成本，提高了工作效率。

优选地，所述第一转向组件包括支撑架和导丝轮，导丝轮上设有供所述钢丝绳缠绕的若干导轨，导丝轮设置在支撑架上，支撑架上还设有驱动所述导丝轮转动的驱动装置。

优选地，所述驱动装置包括链盘、链条和两个转动齿轮，转动齿轮的转动轴转动连接在支撑架上，所述导丝轮固设在转动轴下端，导丝轮和转动轴同轴设置，支撑架上还设有电动机，链盘设置在电动机的输出轴上，转动齿轮和链盘通过链条进行传动。

优选地，所述第二转向组件和第三转向组件上均设有转向固定装置，所述转向固定装置包括连接螺栓、呈半圆形的第一本体和第二本体，所述第一本体的一端和第二本体的一端铰接，第一本体的另一端和第二本体的另一端均设有连接耳，两个连接耳上对应设有供连接螺栓穿过的通孔。

优选地，所述第一本体和第二本体内均设有若干滑动槽，滑动槽内设置有滑动块，滑动块沿第一本体和第二本体形成的圆的径向滑动连接在滑动槽内，滑动块和滑动槽内壁固设有压缩弹簧，滑动块远离压缩弹簧的一端设有橡胶垫。

优选地，所述第二转向组件和第三转向组件均包括固定板和转向轮组，所述第三转向组件设置有两组转向轮组，所述两组转向轮组分别设置在固定板的两端，所述第二转向组件设置有一组转向轮组，所述转向固定装置通过固定杆设置在固定板的其中一端，所述转向轮组包括三个转动连接在固定板上的转向轮，且所述转向轮的轴线垂直于固定板设置，所述转向轮沿圆周设有运动轨。

优选地，所述钢丝绳上固定设有若干组限位装置，所述限位装置包括两个间隔设置的限位块，所述吊钩转动连接在钢丝绳上且位于两个限位块之间。

本实用新型的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本实用新型的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。

附图说明

图1为本实用新型实施例的整体结构示意图。

图2为图1中的驱动装置俯视示意图。