[实用新型]一种具有自动驻车功能的联动控制器

说明书

本实用新型公开了一种具有自动驻车功能的联动控制器，涉及行车联动控制装置技术领域，包括联动控制器、操作面板、控制系统和驻车系统，所述控制系统设置于联动控制器的内部，所述驻车系统设置于行车上，所述联动控制器的内腔底部固定连接有工作主体，所述工作主体的外表面上设置有散热机构。本实用新型通过采用导热管、石墨散热板、水冷板以及水冷泵之间的配合，首先通过导热管将工作主体产生的热量导出至石墨散热板，进行初步的降温处理，再配合冷却水经进水管进入到水冷板中，进行热量交换后的冷却水经出水管流出至水冷泵进行循环冷却，避免装置长时间处于较高温度的问题，减缓装置内部元器件的老化速度。

技术领域

本实用新型涉及一种联动控制器，涉及行车联动控制装置技术领域，具体涉及一种具有自动驻车功能的联动控制器。

背景技术

行车，是人们对吊车、航车、天车等起重机的俗称，行车和我们所称的起重机基本一样，行车是一种间歇动作的机构，它的工作特点是经常启动和制动，因此制动器在行车中既是工作装置又是安全装置，制动器根据其构造分为：块式制动器；带式制动器；盘式、多盘式制动器；圆锥式制动器，而驻车制动器又通过联动控制器进行相关控制。

针对现有技术存在以下问题：

1、现有的联动控制器在使用过程中，会产生大量的热量，装置长时间处于温度较高的状态，导致装置内部元器件老化速度快的问题；

2、现有的联动控制器在使用过程中，现场环境通常较为复杂，联动控制器容易受到猛烈撞击，导致装置损坏，使用寿命降低的问题。

实用新型内容

本实用新型提供一种具有自动驻车功能的联动控制器，其中一种目的是为了具备将热量快速散去的能力，解决装置内部元器件长时间处于高温状态，导致老化速度快的问题；其中另一种目的是为了解决装置易受到撞击的问题，以达到缓冲装置被撞击时的冲击力，提高装置使用寿命的效果。

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：

一种具有自动驻车功能的联动控制器，包括联动控制器、操作面板、控制系统和驻车系统，所述控制系统设置于联动控制器的内部，所述驻车系统设置于行车上，所述联动控制器的内腔底部固定连接有工作主体，所述工作主体的外表面上设置有散热机构，所述联动控制器的内壁上设置有防撞机构。

所述散热机构包括有导热管，所述导热管的一端外表面与工作主体的外表面固定连接，所述导热管的一侧设置有石墨散热板和水冷板。

所述防撞机构包括有防撞外壳，所述防撞外壳的外表面与联动控制器的内腔顶部固定连接，所述防撞外壳的内部设置有高弹橡胶板。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述导热管的外表面与石墨散热板的内壁固定连接，所述石墨散热板的外表面与工作主体的外表面固定连接，所述石墨散热板的外表面与水冷板的外表面固定连接。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述石墨散热板的内部固定连接有石墨散热片，所述石墨散热片均匀分布与石墨散热板的内部，所述石墨散热板的外表面上开设有散热槽。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述水冷板的外表面上固定连接有进水管，所述进水管的一端外表面固定连接有水冷泵，所述水冷泵的外表面上固定连接有出水管，所述出水管的一端外表面与水冷板的外表面固定连接，所述水冷板的内壁上固定连接有挡板。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述高弹橡胶板的外表面与防撞外壳的内壁固定连接，所述高弹橡胶板的外表面上固定连接有高分子缓冲板，所述高分子缓冲板的外表面与防撞外壳的内壁固定连接。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述高弹橡胶板的内部均匀分布有高弹橡胶块，所述高弹橡胶块的外表面上开设有缓冲槽，所述高弹橡胶块的外表面上固定连接有缓冲球，所述缓冲球的外表面与缓冲槽的内壁活动连接。