[实用新型]一种发电机组SCR控制系统

说明书

本实用新型公开了一种发电机组SCR控制系统，包括SCR反应器，所述SCR反应器的前端为混合管，所述混合管的前端管道上设有电加热器；所述电加热器与SCR控制模块连接；所述混合管内设有喷枪，所述喷枪通过尿素控制系统与所述SCR控制模块连接；所述混合管内设有前NOx传感器和温度传感器T2，所述前NOx传感器和温度传感器T2都与SCR控制模块连接；所述SCR反应器后端的管道上设有后NOx传感器，所述后NOx传感器与SCR控制模块连接。电加热作为机组的负载，一方面使机组避开空载低温工况，同时对机组烟气进行升温，使SCR工作在高效温度区间。

技术领域

本实用新型涉及柴油发电机组的SCR控制系统技术领域，尤其涉及一种发电机组SCR 控制系统。

背景技术

随着排放法规的不断升级，柴油发电组需要匹配SCR系统NOx排放才能满足环评的指标要求。目前成熟的柴油机SCR控制技术通过CAN通讯从发动机ECU端获取工作所需的信号，时刻追踪发动机工况，控制系统通过预先标定好的各个工况下的烟气量、NOx原始排放、目标转化效率等时时计算需求的尿素喷射量，保证排放满足标准要求。

对于柴油发电机组而言，由于发动机ECU未开通CAN报文，甚至有很多为机械泵柴油机，不具备从发动机获取信号的条件，因此SCR控制系统无法从发动机端获取所需信息，不能追踪发动机的工况变化。这就意味着目前发电机组类项目无法通过预先标定各个工况边界参数的方式满足排放要求，成熟的车机SCR控制技术不能用于机组类项目。

柴油机发电机组基本都是备用机组，排放检测在客户现场，由于检测时通常无用电需求，因此柴油机经常运行在怠速或空载工况，排温极低，尿素无法分解，催化剂也无法发挥作用，因此检测时NOx排放无法达标。

实用新型内容

本实用新型的目的就是为了解决上述问题，提供一种发电机组SCR控制系统，电加热作为机组的负载，一方面使机组避开空载低温工况，同时对机组烟气进行升温，使SCR工作在高效温度区间。

为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种发电机组SCR控制系统，包括SCR反应器，所述SCR反应器的前端为混合管，所述混合管的前端管道上设有电加热器；所述电加热器与SCR控制模块连接；

所述混合管内设有喷枪，所述喷枪通过尿素控制系统与所述SCR控制模块连接；

所述混合管内设有前NOx传感器和温度传感器T2，所述前NOx传感器和温度传感器T2都与SCR控制模块连接；

所述SCR反应器后端的管道上设有后NOx传感器，所述后NOx传感器与SCR控制模块连接。

所述喷枪在混合管内靠近所述SCR反应器入口的地方朝向所述SCR反应器设置。

所述尿素控制系统包括气路模块和尿素箱；

所述喷枪与气路模块和尿素箱都连接，所述尿素箱上设有尿素计量装置，所述尿素箱、尿素计量装置及气路模块都与SCR控制模块连接。

所述电加热器的前端设有温度传感器T1，所述温度传感器T1与SCR控制模块连接。

本实用新型的有益效果：

电加热作为机组的负载，一方面使机组避开空载低温工况，同时对机组烟气进行升温，使SCR工作在高效温度区间。

附图说明

图1为净化装置系统图；

图2为启动策略图；

图3为基于温度的状态管理策略；

图4-1为基于温度T1的喷射量计算策略；

图4-2为基于功率信号的喷射量计算策略。