[实用新型]一种汽车座椅滑轨锁止装置

说明书

本申请一种汽车座椅滑轨锁止装置，设置有固定在座椅下部的上导轨，固定到车辆内部地板上的下导轨，以及固定在上导轨上的滑轨锁，在上导轨长度方向上设置有多个导轨通孔，在下导轨长度方向上设置有多个导轨紧固孔，滑轨锁设置有固定在上导轨侧面的安装支架，安装支架上设置有拉力弹簧，拉力弹簧的一端与释放杆相连，释放杆可带动锁定销上升或下降，滑轨锁中还设置有用于与释放杆一起配合移动的锁定支架，与释放杆旋转互锁的锁定支架可防止锁定销的脱离，可抵抗来自各个方向产生的冲击，保证轨道锁总成正常锁紧状态，安全性能高，在锁定支架上设置有由缓冲材料制成的阻尼器，吸收滑轨与锁具滑动时会产生噪音，提高了汽车座椅的安全性和舒适性。

技术领域

本实用新型涉及汽车座椅装置，尤其涉及一种汽车座椅滑轨锁止装置。

背景技术

随着电动汽车行业的发展，顾客对汽车安全性、舒适性要求越来越高，其中汽车座椅对汽车的安全性、舒适性的影响较为重要，汽车座椅一般包括座椅本体和滑轨装置，座椅本体通过滑轨装置安装在车底架上；滑轨装置通常包括与车底架固定的下滑轨和与座椅本体固定的上滑轨；上滑轨和下滑轨之间保持滑动配合，上滑轨沿下滑轨移动一定区间后可固定到预定位置，为此，座椅滑轨具备相对下滑轨固定上滑轨位置的锁止装置的滑轨锁具。

目前市场上的滑轨锁具有固定于上滑轨且与下滑轨安装孔连接的安装支架,与安装支架铰链结合的手柄,将手柄向锁止位置弹发的回位弹簧,以及可上下升降的锁销组成，将手柄移动到锁定位置时，锁销插入到下滑轨的安装孔中，将上滑轨固定到下滑轨，从而固定汽车座椅，像这种滑轨锁具将下滑轨约束到上滑轨位置完全依赖于插入下滑轨安装孔内的锁销的结构，当汽车发生碰撞事故时，只能靠锁具的刚性吸收向滑轨施加的荷重，锁销容易从安装孔中脱离，安全性能较低，并且目前市场使用的汽车在滑动时由于滑轨与锁具之间摩擦容易产生噪音，影响用户体验。

因此，传统的汽车座椅滑轨锁具仅仅依靠锁销插入到下滑轨的安装孔中来固定上滑轨，当汽车发生碰撞事故时，锁销容易从安装孔中脱离，安全性能较低，并且由于滑轨与锁具滑动时会产生噪音，影响用户体验。

发明内容

为解决以上问题，本申请提供一种汽车座椅滑轨锁止装置，旨在解决传统的汽车座椅滑轨锁具仅仅依靠锁销插入到下滑轨的安装孔中来固定上滑轨，当汽车发生碰撞事故时，锁销容易从安装孔中脱离，安全性能较低，并且由于滑轨与锁具滑动时会产生噪音，影响用户体验。

本申请提供一种汽车座椅滑轨锁止装置，设置有固定在座椅下部的上导轨，固定到车辆内部地板上的下导轨，以及固定在上导轨上的滑轨锁，在上导轨长度方向上设置有多个导轨通孔，在下导轨长度方向上设置有多个导轨紧固孔，其特征在于，所述滑轨锁设置有固定在上导轨侧面的安装支架，安装支架上设置有拉力弹簧，拉力弹簧的一端与释放杆相连，释放杆可带动锁定销上升或下降，滑轨锁中还设置有用于与释放杆一起配合移动的锁定支架，释放杆与锁定支架之间设置有扭力弹簧。

优选的，所述安装支架包括用于与上导轨连接的支架主体、从支架主体的一侧向外延伸的支架子主体、以及弯曲成彼此面对的支架铰链部，支架铰链部设置有用于安装铰链销的铰链孔，铰链孔被设置为开口槽的形式，一侧打开以方便安装铰链销。

优选的，所述释放杆一端的释放杆操作部被设置在安装支架的一侧，位于释放杆操作部相对侧的释放杆作用部穿过上导轨的开口部与锁定销的止动件的下端接触。

优选的，所述锁定支架设置有与扭力弹簧接触而接收弹力的锁定主体，锁定主体两侧垂直设置的锁定子主体，锁定子主体上设置有开孔的锁定铰链孔，可与安装支架的支架铰链部铰链连接，锁定子主体上方分别设置有互锁操作部，锁定主体上设置有向外突出的锁紧动作部。

优选的，所述锁定主体的一侧设有锁定受压部，锁定受压部通过与扭力弹簧接触而接收弹力，锁定受压部两侧设置有用于防止扭力弹簧偏离的向外突出的锁定凸起。

优选的，所述锁定支架上设置有由缓冲材料制成的阻尼器，锁定支架的主体具有用于安装阻尼器的阻尼孔，阻尼器具有突出的阻尼孔可插入阻尼孔中。