[实用新型]一种预应力混凝土机场装配式道面板

说明书

本发明创造提供一种预应力混凝土机场装配式道面板，所述道面板为预应力钢筋混凝土结构，长度为4‑6米，宽度为2‑3米，高度为0.12‑0.3米；主体结构四周边缘预埋连接件，所述连接件之间可以通过焊接或栓接连接起来。所述主体结构的底面为水平粗糙面；所述主体结构顶面为突出的花纹，所述花纹间留有宽度小于等于0.01米，且深度小于等于0.006米的凹槽。本发明创造的有益效果是：由于采用上述技术方案，可以由专业工厂预制生产，在不停航或少停航的情况下进行快速施工，完成验收后就可以使用，机场跑道的建设工期由原来的3‑6个月，缩短为2个月以内就可以完成。

技术领域

本发明创造属于混凝土领域，尤其是涉及一种预应力混凝土机场装配式道面板。

背景技术

现在的机场跑道主要是由混凝土或钢筋混凝土在现场直接施工建成，不但工期长，在铺设时还容易对现场环境造成影响，尤其是无法在既有机场不停航的情况下施工。这就需要提供一种可以快速铺设机场跑道，对机场正常航运影响最小的方法。

发明内容

有鉴于此，本发明创造旨在提出一种预应力混凝土机场装配式道面板。

为达到上述目的，本发明创造的技术方案是这样实现的：

一种预应力混凝土机场装配式道面板，所述道面板的主体结构为预应力钢筋混凝土结构，长度为4-6米，宽度为2-3米，高度为0.12-0.3米；所述主体结构四周边缘预埋有连接件，所述连接件之间可以相互连接固定。

进一步的，所述道面板内的预应力钢筋的布置为：横向一层在板体截面中心布置，纵向两层以板体截面为中心对称布置。

进一步的，所述主体结构的底面为水平粗糙面；所述主体结构顶面为突出的花纹。

进一步的，所述花纹间留有宽度小于等于0.01米，且深度小于等于0.006 米的凹槽，所述的凹槽两侧面向下向内倾斜，形成25°-45°的倾角。

进一步的，所述主体结构顶面为突出的圆形花纹或多边形。

进一步的，所述主体结构内部均匀设置有发热装置。

进一步的，所述连接件为钢筋环或螺栓，安装在所述主体结构边缘的凹槽内，所述连接件不超出所述主体结构的最大外形尺寸。

进一步的，所述连接件之间通过焊接或栓接或铆接的形式连接起来。

本发明创造具有的优点和积极效果是：由于采用上述技术方案，可以由专业工厂预制生产，在不停航或少停航的情况下进行快速施工，完成验收后就可以使用，机场跑道的建设工期由原来的3-6个月，缩短为2个月以内就可以完成。不仅缩短了新建及抢修机场跑道时间，还可以延长机场跑道的使用寿命达50年以上。

附图说明

为了更清楚地说明本发明创造实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明创造的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本发明创造的俯视图；

图2是本发明创造的正视图；

图3是本发明创造的侧视图；

图4是多个本发明创造的装配图；

图5是本发明创造的顶面结构示意图；

图6是本发明创造的顶面结构的剖视图；

图7是本发明创造的发热电缆的铺设图。

图8是本发明创造中横向预应力钢筋分布图；

图9是本发明创造中纵向预应力钢筋分布图。