[实用新型]一种用于悬浮隧道抗震的可变形管片接头

说明书

本实用新型涉及悬浮隧道技术领域，具体为一种用于悬浮隧道抗震的可变形管片接头，包括隔板，所述隔板的下端设置有下卡板，所述隔板的上端设置有上卡板，所述隔板、下卡板与上卡板的内侧均设置有防滑层，所述隔板的前后端位置处均设置有管片接头机构，所述管片接头机构包括接头主杆，所述接头主杆的外侧设置有防磨套，所述接头主杆的内部设置有弹性内杆，所述弹性内杆的两端位置处均设置有柱形螺帽，所述接头主杆的外表面左右端位置处均设置有外螺纹。本实用新型通过铍青铜材质的弹性内杆和锻钢材质的接头主杆来提高装置的弹性，和抗形变强度，通过镀铬金属防磨套来增加装置的耐磨性，设置柱状螺帽固定结构，提高安装效率。

技术领域

本实用新型涉及悬浮隧道技术领域，具体是一种用于悬浮隧道抗震的可变形管片接头。

背景技术

水下悬浮隧道是建设悬浮于水中的一种大型跨海交通构筑物，主要解决的是人类未来实现深水、宽水域跨越问题，水下悬浮隧道的建设的技术核心在于隧道的动态控制和结构安全，交通安全是首要问题，要在波浪潮流复杂的动力体系下，它的结构的稳定性，包括在特殊荷载，包括潜艇的撞击，以及沉船等异常荷载下，保持它的稳定性和安全运行，在水下管道安装过程中需要管片接头来完成。

中国专利公开了一种用于隧道抗震的可变形管片接头，(授权公告号CN210003295U)，该专利技术使用隔震管片接头替代原有的传统管片接头，可很大程度上保护隧道结构不被破坏，保障隧道结构的安全和人身安全，但是，目前市场上的管片接头抗型变强度差，使用过程中容易弯曲断裂，不利于管片拼接的牢固度，导致管片解体，一般装置的耐磨性不好，在隧道震动形变过程中，安装处磨损，导致接头损坏，一般装置通过八角螺钉固定，固定过程中操作不便，不利于安装效率。因此，本领域技术人员提供了一种用于悬浮隧道抗震的可变形管片接头，以解决上述背景技术中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于悬浮隧道抗震的可变形管片接头，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种用于悬浮隧道抗震的可变形管片接头，包括隔板，所述隔板的下端设置有下卡板，所述隔板的上端设置有上卡板，所述隔板、下卡板与上卡板的内侧均设置有防滑层，所述隔板的前后端位置处均设置有管片接头机构，所述管片接头机构包括接头主杆，所述接头主杆的外侧设置有防磨套，所述接头主杆的内部设置有弹性内杆，所述弹性内杆的两端位置处均设置有柱形螺帽。

作为本实用新型再进一步的方案：所述接头主杆的外表面左右端位置处均设置有外螺纹，所述柱形螺帽的外表面开设有辅助转动调节孔，所述柱形螺帽的后侧设置有防滑垫片。

作为本实用新型再进一步的方案：所述防磨套套接于接头主杆的外侧位置处，所述弹性内杆卡插于接头主杆的内部位置处。

作为本实用新型再进一步的方案：所述管片接头机构通过防磨套贯穿于隔板的前后端位置处，所述下卡板、管片接头机构与上卡板的弧度相适配。

作为本实用新型再进一步的方案：所述柱形螺帽的内部设置有内螺纹，所述内螺纹与外螺纹相适配，所述柱形螺帽通过内螺纹与外螺纹转动于接头主杆的外端位置处。

作为本实用新型再进一步的方案：所述辅助转动调节孔位于柱形螺帽的外表面每隔2cm设置一个，所述辅助转动调节孔的深度为5mm。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型用于悬浮隧道抗震的可变形管片接头，通过铍青铜材质的弹性内杆和锻钢材质的接头主杆来提高装置的弹性，和抗形变强度，避免使用过程中装置因弯曲断裂，有利于管片拼接的牢固度，避免管片解体，通过镀铬金属防磨套来增加装置的耐磨性，避免在隧道震动形变过程中，安装处磨损，避免接头损坏，设置柱状螺帽固定结构，且柱形螺帽的外表面设置有辅助转动调节孔，通过辅助转动调节孔进行柱形螺帽的转动，增加固定操作过程的便捷性，提高安装效率。

附图说明