[实用新型]一种新能源汽车充电桩埋地安装结构有效
申请号: | 202122361331.6 | 申请日: | 2021-09-28 |
公开(公告)号: | CN215944333U | 公开(公告)日: | 2022-03-04 |
发明(设计)人: | 张样;黄佳佳;黄冠涛 | 申请(专利权)人: | 安徽万帮新能源科技有限公司 |
主分类号: | B60L53/31 | 分类号: | B60L53/31;B60L53/302;B60L53/16 |
代理公司: | 安徽青尧知识产权代理事务所(普通合伙) 34226 | 代理人: | 靳琳琳 |
地址: | 230000 安徽省合肥市经济*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 充电 安装 结构 | ||
本实用新型涉及新能源汽车充电桩技术领域,且公开了一种新能源汽车充电桩埋地安装结构,包括外壳,所述外壳的上方活动安装有顶盖,所述外壳内部的底端中部固定安装有液压杆,该新能源汽车充电桩埋地安装结构,通过将地面充电桩插头设置为通过液压杆顶升的方式,结合侧面的第一导轨和第二导轨组成的导向槽实现充电头的升出转向,便于人们充电的使用,同时通过在充电头的上表面设置有两个活动的可相互吸附的防水保护活动板,保证了充电头不会进水而产生的损坏,并且底端的导水槽可以实现外部进入的水能够由导水槽的存在而被及时的排除,然后风扇的转动能够保证内部的环境的干燥性,进而保证了整个装置的使用寿命。
技术领域
本实用新型涉及新能源汽车充电桩技术领域,具体为一种新能源汽车充电桩埋地安装结构。
背景技术
新能源汽车是现代社会发展的产物,通过采用电能为机械的旋转运行提供能源,具有节能环保的使用优点,新能源汽车在进行能源补充时,通过采用充电桩进行电能的快速供应,由于充电桩的使用产生占地面积,造成可利用地面大小紧张,现有的充电桩发展有埋于地下,使用再升起的特性。
但是现有的地埋式充电桩在使用是需要打开升起来,在不需要时需要下降关闭顶口进行保护,而对于现有的这种方式,无法作用有效的良好的打开,导致充电桩头使用不便,同时现有的地埋式也没有对其进行很好的防水排水设计,结构简单实用性不强,为此我们提出一种新能源汽车充电桩埋地安装结构。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种新能源汽车充电桩埋地安装结构,具备使用方便、实用性强的优点,解决了上述背景技术中所提出的问题。
本实用新型提供如下技术方案:一种新能源汽车充电桩埋地安装结构,包括外壳,所述外壳的上方活动安装有顶盖,所述外壳内部的底端中部固定安装有液压杆,所述液压杆的顶端活动安装有连接头,所述连接头的上方活动连接有充电头,所述充电头的下表面右侧固定安装有挡块,所述外壳内部的底端左侧固定安装有导水槽,所述外壳内部的正反两侧面上均开设有第一导轨,所述顶盖的底端固定安装有侧板,所述侧板上开设有第二导轨,所述充电头的顶端活动安装有防水保护活动板。
优选的,所述顶盖是一端通过转杆活动连接于外壳上,且该可转动的活动端是阻尼转动。
优选的,所述连接头与充电头之间的连接是可横向相对移动的活动连接方式,且在充电头处于外壳内部水平位置时挡块的左端是压触在液压杆的顶端,所述充电头整体结构的右半部分重量大于左半部分的重量。
优选的,所述第一导轨在外壳内部的一侧上是开设有两条。
优选的,所述侧板是嵌入活动连接在外壳正面两边的内壁中,所述侧板为扇形的结构,所述第二导轨在侧板完全展开后可与第一导轨完全准确对接的。
优选的,所述防水保护活动板的数量为两个且分别位于充电头顶端的左右两侧,且两个防水保护活动板的接触端是相互吸引的磁条。
优选的,所述充电头的正反两面上分别固定安装有两个卡接导杆,且该卡接导杆是内部有压缩弹簧的伸缩结构。
优选的,所述充电头的下表面左端位于导水槽的上方一侧固定安装有风扇。
与现有技术对比,本实用新型具备以下有益效果:
该新能源汽车充电桩埋地安装结构,通过将地面充电桩插头设置为通过液压杆顶升的方式,结合侧面的第一导轨和第二导轨组成的导向槽实现充电头的升出转向,便于人们充电的使用,同时通过在充电头的上表面设置有两个活动的可相互吸附的防水保护活动板,保证了充电头不会进水而产生的损坏,并且底端的导水槽可以实现外部进入的水能够由导水槽的存在而被及时的排除,然后风扇的转动能够保证内部的环境的干燥性,进而保证了整个装置的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型关闭时剖面结构示意图;
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