[实用新型]一种带有抗冲击结构的保险杠

说明书

一种带有抗冲击结构的保险杠，包括保险杠和抗冲座，抗冲座相对保险杠的一侧开设有两个抗冲槽，保险杠相对抗冲槽的一侧位置焊接连接有抗冲块，抗冲块与抗冲槽啮合且插拔连接，保险杠两侧固定连接有安装板，抗冲块相对抗冲槽的一侧与其内壁之间焊接连接有阻尼弹簧，通过保险杠中段位置的抗冲杆，在发生冲撞时，能够及时的进行支撑并向两侧进行滑动，进而将直线的冲击力进行分散，同时抗冲块通过阻尼弹簧将直线力和中心分散的冲击力进行缓冲，进而提升保险杠的抗冲击强度，通过缓冲限位槽和缓冲限位柱，当发生碰撞时缓冲限位柱回弹进入到缓冲限位槽内实现阶段限位，进而降低冲击力，保证汽车和内部人员的安全。

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，具体涉及一种带有抗冲击结构的保险杠。

背景技术

保险杠是汽车前后吸收和减缓外界冲击力、防护车身前后部的安全装置，通过加强金属，汽车在高速行驶发生碰撞后保证车内人员的安全。

目前的保险杠结构虽然是加强结构，但是当汽车发生剧烈碰撞时，缺少抗冲击结构，进而使得保险杠的强度有限，不能够应对剧烈的碰撞保护，造成车内人员的生命安全受到威胁。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：现在的保险杠强度有限，缺少抗冲击的结构对汽车和人员的保护。

本实用新型解决技术问题采用的技术方案是：一种带有抗冲击结构的保险杠，其包括:保险杠和抗冲座，所述抗冲座相对保险杠的一侧开设有两个抗冲槽，所述保险杠相对抗冲槽的一侧位置焊接连接有抗冲块，所述抗冲块与抗冲槽啮合且插拔连接，所述保险杠两侧固定连接有安装板，所述抗冲块相对抗冲槽的一侧与其内壁之间焊接连接有阻尼弹簧。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述抗冲座相反两侧螺栓连接有抗冲伸缩杆，所述抗冲伸缩杆另一端与安装板相对一侧螺栓连接，所述抗冲座相对保险杠的一侧外壁设有缓冲块，提升保险杠与车体之间的安全，通过增加防撞结构，降低保险杠的形变程度。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述抗冲座相对保险杠的一侧侧壁开设有两个抗冲滑槽，所述抗冲滑槽内壁焊接连接有抗冲滑杆，所述抗冲滑杆套接且滑动连接有抗冲滑块，两个所述抗冲滑块相互远离的一侧与抗冲滑槽内壁之间焊接连接有抗冲弹簧，所述抗冲弹簧与抗冲滑杆套接连接，提升正面的抗冲击力，保证车辆人员的安全。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述抗冲滑块相对保险杠的一侧焊接连接有抗冲杆，所述抗冲杆两端均转动设有抗冲转轴，方便将冲击力进行分散降低减少损伤。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述抗冲座靠近抗冲槽相对两侧内壁开设有缓冲限位槽，所述抗冲块相对缓冲限位槽的两侧内壁开设有限位杆槽，所述限位杆槽内壁焊接连接有限位弹簧，所述限位弹簧另一端焊接连接有限位锥块，所述限位锥块另一侧焊接连接有缓冲限位杆，所述缓冲限位杆与抗冲块贯穿且滑动连接，提供限位降低冲击力。

本实用新型具有以下优点：

通过保险杠中段位置的抗冲杆，在发生冲撞时，能够及时的进行支撑并向两侧进行滑动，进而将直线的冲击力进行分散，同时抗冲块通过阻尼弹簧将直线力和中心分散的冲击力进行缓冲，进而提升保险杠的抗冲击强度；通过缓冲限位槽和缓冲限位柱，当发生碰撞时缓冲限位柱回弹进入到缓冲限位槽内实现阶段限位，进而降低冲击力，保证汽车和内部人员的安全。

附图说明

图1是本实用新型一优选实施例的俯剖视结构示意图；

图2是本实用新型一优选实施例图1的A处放大结构示意图；

图3是本实用新型一优选实施例图1的B处放大结构示意图。