[实用新型]汽车塑料零部件的安装紧固件

说明书

本实用新型公开了一种汽车塑料零部件的安装紧固件，包括U型卡本体和螺纹孔设置部，U型卡本体包括第一侧壁、第二侧壁以及U型连接部，U型连接部分别与第一侧壁、第二侧壁的顶边连接，螺纹孔设置部是由第一侧壁向背离第二侧壁的方向延伸的凸台，螺纹孔设置部沿自身轴向设置螺纹孔，第一侧壁、第二侧壁分别设有与螺纹孔位置相对应的第一通孔，第一侧壁或第二侧壁设有弹性簧片，弹性簧片倾斜于第一侧壁和第二侧壁，弹性簧片与第一侧壁或第二侧壁的连接端靠近U型卡本体的开口侧，弹性簧片的活动端靠近U型连接部，弹性簧片设有与第一通孔位置相对应的第二通孔。本实用新型可防止安装紧固件在安装过程中的滑落，提高安装效率。

技术领域

本实用新型涉及一种紧固件，特别是涉及一种汽车塑料零部件的安装紧固件。

背景技术

在车辆上固定安装各种塑料件通常选用螺母或卡扣，卡扣安装一般需要多个卡扣配合，螺母则可以以相对较小的数量固定零部件。现有技术中，螺母多为金属件，其就存在重量大，成本高的问题。公开号为CN212615745U的中国专利公开了一种汽车塑料零部件用安装螺母，其内部设置旋入孔；包括上部防护部和主体结构，上部防护部为横向设置的U型。该方案主要解决安装螺母的制造和安装难度较大，且当需要将零部件固定安装在汽车的边缘位置时，零部件的安装、使得汽车边缘位置更易损坏的问题。但是该结构在安装时，U型的上部防护部可能无法很好地夹持零部件，在零部件倾斜状态下，尤其是竖直状态时，在零部件下边沿进行装配过程中，该汽车塑料零部件用安装螺母常从汽车塑料零部件上滑出，影响安装效率。

实用新型内容

针对上述现有技术的缺陷，本实用新型提供了一种汽车塑料零部件的安装紧固件，解决在装配时容易从汽车塑料零部件上滑出的技术问题。

本实用新型技术方案如下：一种汽车塑料零部件的安装紧固件，包括U型卡本体和螺纹孔设置部，所述U型卡本体包括第一侧壁、第二侧壁以及U型连接部，所述U型连接部分别与所述第一侧壁、第二侧壁的顶边连接，所述螺纹孔设置部是由所述第一侧壁向背离所述第二侧壁的方向延伸的凸台，所述螺纹孔设置部沿自身轴向设置螺纹孔，所述第一侧壁、第二侧壁分别设有与所述螺纹孔位置相对应的第一通孔，所述第一侧壁或第二侧壁设有弹性簧片，所述弹性簧片倾斜于所述第一侧壁和所述第二侧壁，所述弹性簧片与所述第一侧壁或第二侧壁的连接端靠近所述U型卡本体的开口侧，所述弹性簧片的活动端靠近所述U型连接部，所述弹性簧片设有与所述第一通孔位置相对应的第二通孔。

进一步地，所述第一通孔、第二通孔的孔径大于所述螺纹孔的孔径。

进一步地，为了方便汽车塑料零部件卡入U型卡本体，所述U型卡本体的开口侧形成由内向外渐扩的扩口。

进一步地，所述第一侧壁靠近所述U型卡本体的开口侧的边沿向背离所述第二侧壁的方向弯折形成弯折部，所述弯折部与所述第二侧壁之间形成所述扩口。

进一步地，所述弹性簧片连接于所述第二侧壁。

进一步地，为了提高螺纹孔设置部的强度，保证连接的可靠性，所述凸台包括锥形台段和柱形段，所述锥形台段位于所述柱形段与所述第一侧壁或第二侧壁之间，所述锥形台段与所述柱形段的连接端截面小于所述锥形台段的另一端截面。

进一步地，所述锥形台段为圆锥台，所述柱形段为圆柱形。

本实用新型所提供的技术方案的优点在于：

本实用新型利用材质本身弹性，在汽车塑料零部件插入U型卡本体后，弹性簧片活动端卡入汽车塑料零部件安装孔，使得安装紧固件在滑动时弹性簧片可以抵接住汽车塑料零部件安装孔的内壁，防止装配时安装螺母从汽车塑料零部件上滑出，提高安装效率。在拆除该安装紧固件时，将弹性簧片从汽车塑料零部件安装孔勾出即可滑动安装紧固件，不会对汽车塑料零部件产生破坏。U型卡本体的U型连接部可以对汽车塑料零部件的边角位置进行包裹，减少零件受损可能。本实用新型结构可采用塑料注塑制造，因此制造难度也较低。

附图说明