[实用新型]泵轴减震结构及含有该结构的液下泵

说明书

本实用新型公开了泵轴减震结构及含有该结构的液下泵，包括泵壳内位于泵轴外侧对称设置有轴瓦座，轴瓦座上端设置有蓄油环盒，蓄油环盒内表面连通设置有出油软管，轴瓦上端面环向布设有油槽，且油槽内壁上布设有润油斜口，轴瓦座内表面环向布设有减震台阶槽，减震台阶槽内填充有缓冲液，减震台阶槽内插设有主弹簧套杆，主弹簧套杆内外端分别设置有缓冲板和弧形减震钢板。出油软管将蓄油环盒内的润滑油注入到油槽内并通过润油斜口排出，对泵轴和轴瓦间起到较好的润滑效果，减少摩擦、主弹簧套杆带动缓冲板在缓冲液内移动，在缓冲板、主弹簧套杆、弧形减震钢板和耐热硅橡胶块的共同作用下，对轴瓦受到的震动力进行有效的减震处理。

技术领域

本实用新型属于泥浆液下泵技术领域，具体涉及泵轴减震结构及含有该结构的液下泵。

背景技术

如申请号为CN202021816801.2的中国专利，其公开了一种泥浆液下泵泵轴减震装置，包括轴瓦和轴瓦座，所述的轴瓦座由内而外依次设置有耐磨层、第一缓冲层、第一合金层、第二缓冲层和第二合金层，所述的轴瓦内表面设置有横向油槽和纵向油槽。

但是上述方案存在以下不足：

1、轴瓦内表面纵向油槽和横向油槽的设置使轴瓦和泵轴之间的润滑油更加及时的补充，使润滑油的分布更加均匀,但是纵向油槽和横向油槽覆盖面有限，对于轴瓦内表面上仍然有部分区域浸润不了润滑油，导致泵轴不能够得到充分润滑，降低了减震效果；

2、第一缓冲层中减震弹簧和填充橡胶、第二缓冲层上减震橡胶柱的设置虽然能够使泵轴震动减弱，但是泵轴在高速转动过程中，与轴瓦间会产生热量，热量对填充橡胶和减震橡胶柱的使用寿命以及减震效果会造成影响，且减震弹簧承担主要减震元件，减震弹簧在长时间使用中容易发生疲劳，减震性能随着使用时间的延长会有所降低。

为此，我们提出泵轴减震结构及含有该结构的液下泵，以解决上述背景技术中提到的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供泵轴减震结构及含有该结构的液下泵，以解决上述背景技术中存在的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：泵轴减震结构，包括泵壳、转动设置在所述泵壳内的泵轴，泵壳内位于泵轴外侧对称设置有轴瓦座，轴瓦座内表面设置有轴瓦，所述轴瓦座上端设置有蓄油环盒，蓄油环盒内表面连通设置有若干个出油软管，轴瓦上端面环向布设有油槽并与出油软管连接，且油槽内壁上布设有润油斜口，所述轴瓦座内表面环向布设有减震台阶槽，减震台阶槽内填充有缓冲液，所述减震台阶槽内插设有主弹簧套杆，主弹簧套杆内外端分别设置有缓冲板和弧形减震钢板，且缓冲板插设在缓冲液内，弧形减震钢板外凸面与轴瓦侧表面顶压接触。

优选的，所述泵壳外表面设置有加注箱，加注箱加注口端插设有密封塞，且加注箱内壁底端与所述蓄油环盒上端面之间连通设置有导油软管。

通过密封塞便于对加注箱开口端进行临时密封，且导油软管设置便于将加注箱内的润滑油注入到蓄油环盒内。

优选的，所述润油斜口出油端朝向所述轴瓦，所述轴瓦座内壁上对称设有定位槽，所述轴瓦上对应设置有定位块，定位槽内插设有所述定位块。

通过定位块和定位槽的配合，便于将轴瓦固定在轴瓦座上。

优选的，所述缓冲板外沿环形设置有封液圈板，封液圈板外端与减震台阶槽内壁密封接触连接，且缓冲板上设有流液孔。

通过封液圈板能够使缓冲板对减震台阶槽内的缓冲液进行隔断，流液孔的设置，便于缓冲板移动时，缓冲液通过流液孔流出，从而达到缓冲减震作用。

优选的，所述主弹簧套杆内弹簧一端设置有密封圈板，密封圈板侧表面设置有密封锥环，所述减震台阶槽外侧环向设有锥形环槽，密封锥环插设在所述锥形环槽内。

通过密封圈板、密封锥环和锥形环槽的配合设置，便于对减震台阶槽进行密封保护。