[实用新型]一种涨紧轮加工高散热模具有效
| 申请号: | 202122344981.X | 申请日: | 2021-09-27 |
| 公开(公告)号: | CN216226873U | 公开(公告)日: | 2022-04-08 |
| 发明(设计)人: | 李铿 | 申请(专利权)人: | 江苏祺特汽车部件有限公司 |
| 主分类号: | B22D27/04 | 分类号: | B22D27/04;B22D33/04;B22D29/08;B22C9/28 |
| 代理公司: | 苏州汇智联科知识产权代理有限公司 32535 | 代理人: | 王美红 |
| 地址: | 224000 江苏省盐城*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 涨紧轮 加工 散热 模具 | ||
本实用新型属于涨紧轮模具技术领域,涉及一种涨紧轮加工高散热模具,包括底座、工作台和第一凹槽,所述工作台固定连接在底座上表面,所述工作台表面开设有第一凹槽。其有益效果是,该涨紧轮加工高散热模具,通过第一螺纹柱、第二螺纹柱、螺纹帽和连接杆的配合,当人们需要脱模时,人们只需要通过控制开关控制电机运作,带动第一螺纹柱转动,在第二螺纹柱、螺纹帽和连接杆的配合下,得以带动左右两个上模具相分离,同时在连接块和连接槽的配合下,得以同时带动左右两个下模具相分离,然后人们通过控制开关控制第一电动推杆运作,将上模具移动至合适的位置,方便了人们对模具进行脱模,提高了整体的脱模效率。
技术领域
本实用新型属于涨紧轮模具技术领域,具体涉及一种涨紧轮加工高散热模具。
背景技术
涨紧轮是用于汽车传动系统的皮带张紧装置,涨紧轮主要由固定壳体、张紧臂、轮体、扭簧、滚动轴承和弹簧轴套等组成,能根据皮带不同的松紧程度,自动调整张紧力,使传动系统稳定安全,在轮体加工时,需要使用到浇铸模具,现有的轮体浇铸模具中,由于轮体的特殊结构,表面设有皮带轮,无法直接开启脱模,模具通常分为几半进行拼接安装合模与拆卸开模,这样就导致整个脱模过程变得非常繁琐,同时模具表面会残留一定温度,手工脱模容易对工人造成伤害,为解决以上问题,我们推出以下装置。
实用新型内容
为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种涨紧轮加工高散热模具,其解决了不便于脱模,模具残留温度容易对工人造成伤害的技术问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种涨紧轮加工高散热模具,包括底座、工作台和第一凹槽,所述工作台固定连接在底座上表面,所述工作台表面开设有第一凹槽,所述第一凹槽内壁固定连接有第一电动推杆,所述第一电动推杆上端固定连接有支撑台,所述支撑台下表面固定连接有壳体,所述壳体内部开设有传动仓,所述传动仓内壁固定连接有支架,所述支架内部固定连接有电机,所述电机的输出轴固定连接有第一螺纹柱,所述第一螺纹柱右端固定连接有第二螺纹柱,所述第一螺纹柱与第二螺纹柱螺纹方向相反,所述第二螺纹柱右端固定连接有转轴,所述传动仓内壁固定连接有轴承,所述转轴右端穿设在轴承中,所述第二螺纹柱表面螺纹连接有螺纹帽,所述螺纹帽有两个,且对称排列在第一螺纹柱与第二螺纹柱表面,所述螺纹帽侧面固定连接有连接杆,所述传动仓表面开设有活动槽,所述连接杆穿设在活动槽中,所述连接杆下端固定连接有上模具。
作为本实用新型的进一步方案:所述上模具表面开设有注料孔,所述注料孔内部穿设有孔塞,所述上模具内壁固定连接有半圆形固定块,所述上模具下表面固定连接有连接块,所述工作台表面开设有第二凹槽,所述第二凹槽内部设置有下模具,所述下模具下表面固定连接有滑块,所述第二凹槽表面开设有滑槽,所述滑块滑动连接在滑槽中,所述下模具表面开设有连接槽,所述连接槽与连接块相匹配。
作为本实用新型的进一步方案:所述工作台内部开设有储液仓,所述储液仓内壁固定连接有抽水泵,所述抽水泵侧面固定连接有排水管,所述排水管穿设在储液仓表面,所述排水管侧面固定连接有喷头,所述储液仓内壁固定连接有制冷设备本体,所述储液仓表面开设有通孔。
作为本实用新型的进一步方案:所述底座的下表面开设有伸缩槽,所述伸缩槽内部固定连接有第二电动推杆,所述第二电动推杆的另一端固定连接有车轮组,所述车轮组共有四个,且呈矩形排列在底座下端,所述底座下表面固定连接有基座,所述基座共有四个,并且呈矩形排列在底座下表面。
作为本实用新型的进一步方案:所述底座内部开设有储能仓,所述储能仓内部固定连接有蓄电池,所述底座正面固定连接有控制开关,所述控制开关内部设置有微处理器。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
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