[实用新型]变压器用板式蝶阀

说明书

一种变压器用板式蝶阀，包括主阀体、上盖、阀轴与阀片，主阀体的中央设阀体中心孔、内侧上部设阀轴容置孔，上盖安装在主阀体顶端端面，阀轴穿设在上盖与阀轴容置孔内并探入到阀体中心孔内部，特点：阀片设在阀体中心孔内且两者为过盈配合，在阀轴的位于阀体中心孔的轴体的内侧中部形成有阀片嵌合槽，阀片嵌入安装在阀片嵌合槽内，紧固铆钉穿过阀轴的轴体与阀片的本体并实现阀轴与阀片的紧密固定，阀轴容置孔的内侧壁与阀轴轴体之间设阀轴密封圈，阀轴轴体上开设阀轴密封圈定位槽，阀轴密封圈紧密嵌设在阀轴密封圈定位槽内，在阀轴容置孔的内侧壁与阀轴轴体之间的配合间隙内有密封胶层。保证长时间使用的密封效果，避免长期安放后的泄漏问题。

技术领域

本实用新型属于变压器附件技术领域，具体涉及一种变压器用板式蝶阀。

背景技术

变压器是一种用于电能转换的电气设备，也是电网中必不可少的重要装置，其能够把一种电压、电流的交流电能转换成相同频率的另一种电压、电流的交流电能。随着我国能源发展的飞速推进以及电气网络的高速建设，变压器的生产使用也越来越多。变压器按照冷却方式能够分为油浸式变压器与干式变压器，现有的变压器多为油浸式变压器，其是一种结构更合理、性能更优良的新型高性能变压器，并以油作为变压器主要绝缘手段以及变压器的冷却介质；而上述蝶阀则是一种结构简单的调节阀，通过圆盘形的阀片绕其自身的轴线旋转，达到启闭或调节的目的，可用于低压管道上控制空气、水、蒸汽、泥浆、油品等各种类型的流体的流动；而变压器用蝶阀则会被安装在油浸式变压器的油箱和散热片之间，用于控制变压器油箱和散热片之间的油液的流动，当变压器出厂时，散热器通常是单独包装以缩小运输尺寸，此时蝶阀关闭防止外部空气或水分进入变压器的油箱内部，当变压器被运输到安装现场后，将散热器安装在所对应的蝶阀上，安装完成后就能够开启蝶阀，使得变压器油箱和散热器之间的油液可以流通并进行有效的散热，而当变压器在运行过程中发现散热器有渗漏现象时，能够通过快速关闭蝶阀来有效避免油液的进一步渗漏，在实际使用过程中由于不需要频繁地改变变压器用蝶阀的打开/闭合状态，通常只会在维护修理时才会对蝶阀进行开关操作，在需要操作蝶阀时通过扳手或手柄来转动阀轴以开启或闭合蝶阀。

但是在现有的变压器蝶阀中，蝶阀的阀轴穿设在蝶阀阀体的内侧上部，且阀轴与阀片之间仅通过螺丝并填充螺纹密闭胶的方式实现紧固与密封，由于螺纹密闭胶在长时间使用后容易老化，无法保证长时间的密闭性，从而导致油液泄漏问题的出现；此外，阀轴与阀体之间通常采用密封圈的结构来实现密封，但是现有的密封圈存在着长时间使用后出现移动的问题，并且阀轴与阀体之间的配合间隙内也存在油液泄漏的风险，无法保证优越的密封使用效果。

鉴于上述情况，有必要对现有变压器用的蝶阀结构加以合理的改进。为此，本申请人作了有益的设计，下面将要介绍的技术方案便是在这种背景下产生的。

实用新型内容

本实用新型的任务在于提供一种变压器用板式蝶阀,有助于通过在阀轴轴体与阀轴容置孔的配合空隙内填充密封胶从而保证密封可靠性，有利于在阀轴的轴体上开设阀轴密封圈定位槽来设置阀轴密封圈由此确保阀轴密封圈不会随意移动从而保障优越的密封效果、有便于将阀轴与阀片通过紧固铆钉安装固定从而有效保证长时间使用的两者结合密封效果并避免长期安放后的泄漏问题。