[实用新型]安装工具及装置

说明书

本实用新型提供一种安装工具，包括芯轴和推筒。芯轴的前轴段设置成可从轴筒件的后端面插入筒孔中而与筒孔适配，前轴段与中间轴段之间形成有前轴肩，前轴肩设置成可从后侧抵接轴筒件，中间轴段在前端的截面大于在后端的截面。推筒具有推环和筒壁，推环可前后活动地套设于后轴段外，筒壁从推环向前凸伸地设置，筒壁在前端套设于中间轴段外。推筒的筒壁沿周向设置有朝向前侧开放且沿轴向延伸的多个开口，使得推筒的筒壁具有弹力，弹力允许筒壁随推环向前活动而由中间轴段撑开至涨开状态，借此，由筒壁的前端推动的弹性圈涨开。本实用新型还提供一种采用上述安装工具的安装装置。上述安装工具可以实现弹性圈的无损安装。

技术领域

本实用新型涉及一种安装工具，可以将弹性圈安装至轴筒件的外周侧，还涉及一种航空发动机涡轮轴组件的安装装置，可以将密封圈安装在涡轮内筒的外周壁的沟槽中。

背景技术

密封圈是航空发动机封严的常见零件。航空发动机涡轮轴组件的涡轮轴内两个轴筒类零件对接后，可以通过密封圈填补两个轴筒类零件间的径向间隙，达到封严效果。为防止密封圈的轴向滑动，密封圈安装在设定的沟槽内，因此密封圈的内径要小于设置沟槽的该轴筒类零件的非沟槽处外径，由于此处的密封圈截面直径较大，密封圈较粗，弹性较差，安装时无法直接通过人手将密封圈拉大后进行装配。现有的装配模式是将密封圈倾斜放置后局部套装在沟槽内，另一侧用螺丝刀等辅助工具将其别装到沟槽内，采用这种装配方式，容易造成密封圈表面受沟槽边缘或辅助工具的影响而导致密封圈表面“缺肉”损伤，影响密封效果，造成泄漏。

因此，需要提供一种安装装置，可以实现航空发动机涡轮轴组件中密封圈的无损安装。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种安装工具，可以实现弹性圈的无损安装。

本实用新型的另一目的是提供一种安装装置，可以实现航空发动机涡轮轴组件中密封圈的无损安装。

本实用新型提供一种安装工具，用于将弹性圈安装至轴筒件的外周侧，所述轴筒件在后筒端具有筒孔，所述安装工具包括芯轴和推筒。所述芯轴具有前轴段、中间轴段和后轴段，所述前轴段设置成可从所述轴筒件的后端面插入所述筒孔中而与所述筒孔适配，所述中间轴段连接在所述前轴段和所述后轴段之间，所述前轴段与所述中间轴段之间形成有前轴肩，所述前轴肩设置成可从后侧抵接所述轴筒件的后端面，所述中间轴段在前端的截面大于在后端的截面。所述推筒具有推环和筒壁，所述推环可前后活动地套设于所述后轴段外，所述筒壁从所述推环向前凸伸地设置，所述筒壁在前端套设于所述中间轴段外。所述推筒的所述筒壁沿周向设置有朝向前侧开放且沿轴向延伸的多个开口，使得所述推筒的所述筒壁具有弹力，所述弹力允许所述筒壁随所述推环向前活动而由所述中间轴段撑开至涨开状态，借此，由所述筒壁的前端推动的弹性圈涨开。

在一个实施方式中，所述中间轴段设置有螺杆段。所述安装工具还包括螺母，所述螺母设置于所述推环的后侧，并且与所述螺杆段螺纹连接，借此，向前推动所述推环。

在一个实施方式中，所述后轴段与所述中间轴段之间形成有后轴肩，所述后轴肩设置成可在前侧抵挡所述推环。

在一个实施方式中，所述推筒的所述筒壁在前端处壁厚增加。

在一个实施方式中，所述中间轴段具有截面从前向后逐渐变小的截锥形轴段。

在一个实施方式中，所述中间轴段还具有截面不变的圆柱形轴段，所述圆柱形轴段连接在所述截锥形轴段后侧。

在一个实施方式中，所述前轴肩包括抵接环面和搭接环面。所述抵接环面设置成可与所述轴筒件的后端面接触。所述搭接环面连接在所述抵接环面的外围且为内锥环面形式，并且设置成可与所述轴筒件在后筒端的凸环接触。

在一个实施方式中，所述芯轴为中空轴。