[实用新型]差壳砂型模具

说明书

本实用新型公开了一种差壳砂型模具，用于将潮模砂成型为差壳的砂型，包括：上模，具有上分型面，上模于上分型面上形成有上型芯、上冒口及位于上型芯与上冒口之间的上假箱槽，上假箱槽对应差壳的热节设置且与上型芯连通，上假箱槽用于成型砂型的热节挡块；下模，具有下分型面，下模在下分型面上形成有下型芯、下冒口窝及与上假箱槽对应的下假箱，下假箱用于成型砂型的进浇道且与上假箱槽相适配，且下假箱的两端分别与下型芯和下冒口窝衔接，当上模与下模对位时，在投影方向上，上假箱槽的投影与下假箱的投影重合，当热节挡块和进浇道配合时，热节挡块将砂型的补缩冒口和差壳的热节隔开，可防止差壳在热节处产生缩孔和缩松的缺陷。

技术领域

本实用新型涉及铸造加工技术领域，具体涉及一种差壳砂型模具。

背景技术

汽车差速器的差壳采用砂型铸造成型，而砂型采用差壳砂型模具制作，现有的差壳砂型模具包括上模和下模，上模用于成型砂型的上模，上模的上分型面上形成有上型芯及上冒口，上冒口用于成型砂型的补缩冒口，下模用于成型砂型的下模，下模的下分型面上分别对应上型芯、上冒口形成有下型芯和下冒口，砂型的上模和下模合模时形成用于成型差壳的型腔。然而，采用此差壳砂型模具制作的砂型来铸造差壳，差壳在靠近补缩冒口的附近常出现缩孔和缩松缺陷，导致差壳的质量下降。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型的目的提供一种可减少差壳缩孔和缩松缺陷的差壳砂型模具。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

差壳砂型模具，用于将潮模砂成型为差壳的砂型，包括：

上模，其具有上分型面，所述上模于所述上分型面上形成有上型芯、位于所述上型芯一侧的上冒口及位于所述上型芯与所述上冒口之间的上假箱槽，所述上假箱槽对应所述差壳的热节设置且与所述上型芯连通，所述上假箱槽用于成型所述砂型的热节挡块；

下模，其具有下分型面，所述下模在所述下分型面上对应所述上型芯、所述上冒口及所述上假箱槽分别形成下型芯、下冒口窝和下假箱，所述下假箱用于成型所述砂型的进浇道且与所述上假箱槽相适配，且所述下假箱的两端分别与所述下型芯和所述下冒口窝衔接，当所述上模与所述下模对位时，在投影方向上，所述上假箱槽的投影与所述下假箱的投影重合。

进一步地，所述上假箱槽的深度小于所述下假箱的高度，且朝向垂直于所述上假箱槽的横截面的方向看，所述上假箱槽的投影面积大于或者于等于所述热节的面积。

进一步地，朝垂直于所述下分型面的方向看，所述上假箱槽的投影与所述下假箱的投影重合，且所述上假箱槽的投影面积小于或者等于所述下假箱的投影面积。

进一步地，在垂直于所述上分型面的方向上，所述上假箱槽具有相对设置的第一端和第二端，所述第一端相对于所述第二端靠近所述上冒口，所述上假箱槽自所述第一端朝向所述第二端逐渐缩小。

进一步地，所述下模在所述下分型面上形成有凸出于所述下分型面上方的两让位块，所述两让位块分别自所述下假箱与所述上假箱槽对应的两侧壁凸伸形成，且所述让位块的一端与所述下型芯衔接。

进一步地，所述让位块的高度大于或者等于所述上假箱槽的深度且小于所述下假箱的高度。

进一步地，所述上型芯有两个，两所述上型芯之间设有一所述上冒口，相应地，所述下模在所述下分型面上分别对应两所述上型芯和所述上冒口形成两个所述下型芯及所述下冒口窝。