[实用新型]一种动感单车的脚蹬有效
| 申请号: | 202122336999.5 | 申请日: | 2021-09-26 |
| 公开(公告)号: | CN216022968U | 公开(公告)日: | 2022-03-15 |
| 发明(设计)人: | 洪大木 | 申请(专利权)人: | 漳州振中威运动器材有限公司 |
| 主分类号: | A63B22/06 | 分类号: | A63B22/06 |
| 代理公司: | 福州顺升知识产权代理事务所(普通合伙) 35242 | 代理人: | 郑耀敏 |
| 地址: | 363107 福建省漳州市台商投资区角美镇白*** | 国省代码: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 动感单车 脚蹬 | ||
本实用新型涉及健身器材技术领域,具体为一种动感单车的脚蹬,包括脚蹬的本体,所述本体上设置有安装板,所述安装板上设置有卡接块,所述本体上开设有卡接槽,所述安装板放置在本体上时,所述卡接块卡接在卡接槽中,所述安装板上固定设置有缓冲层,本实用新型具有提高舒适度的效果。
技术领域
本实用新型涉及健身器材技术领域,具体为一种动感单车的脚蹬。
背景技术
动感单车是一种适合居家运动的运动器材,人们可在家进行锻炼,可增强身体素质。
公开号为CN207980293U的一篇中国专利公开了一种家居动感单车,包括车座、车架和飞轮,所述飞轮的轴心可转动地固定在车架上且所述飞轮两侧连有脚蹬。目前市场的脚蹬都是硬性材料制成,如钢板制成,让脚蹬的强度达到了要求,使用时,脚用力的踩住脚蹬,双脚不断的交替踩踏脚蹬,从而让整个身心投入运动,达到锻炼的效果。
针对于上述技术方案,还存在有现在家庭在运动时,经常会光脚或者穿着很薄的拖鞋,用力的踩在硬性材料制成的脚蹬上进行运动,脚部容易产生疼痛,造成舒适感较低的缺陷。
基于此,本实用新型设计了一种动感单车的脚蹬,以解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种动感单车的脚蹬,以解决上述技术问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种动感单车的脚蹬,包括脚蹬的本体,所述本体上设置有安装板,所述安装板上设置有卡接块,所述本体上开设有卡接槽,所述安装板放置在本体上时,所述卡接块卡接在卡接槽中,所述安装板上固定设置有缓冲层。
通过采用上述技术方案:使用时,脚踩在安装板上,缓冲层能够对脚部进行缓冲,减少脚蹬与脚部的硬性接触,达到提高舒适度的效果。
优选的,所述本体上开设有让位槽,所述安装板上设置有限位块,所述安装板安装在本体上时,所述限位块位于让位槽中。
通过采用上述技术方案:在安装板安装在脚蹬上时,限位块位于让位槽中,能够减少安装板的晃动,达到稳定安装板的效果。
优选的,所述缓冲层上开设有防滑槽。
通过采用上述技术方案:脚踩在缓冲层上后,防滑槽能够增大脚部的摩擦,达到稳定脚部踩在脚蹬上的效果。
优选的,所述本体上固定连接有第一蹬带和第二蹬带,所述第一瞪带上固定连接有连接杆,所述第二蹬带上开设有安装孔,所述安装孔套设在连接杆上,所述连接杆上螺纹连接有抵紧环,所述抵紧环抵触在第二蹬带远离第一蹬带的一侧侧壁上。
通过采用上述技术方案:脚部踩在安装板上后,拉动第二蹬带和第一蹬带,将安装孔套设在连接杆上,再将抵紧环螺纹连接在连接杆上,防止第二蹬带脱离,脚踩在安装板上时,第一蹬带和第二蹬带能够减少脚部脱离。
优选的,所述第一蹬带上固定设置有抵触层。
通过采用上述技术方案:脚与第一蹬带接触时,抵触层能够对脚背进行缓冲,达到提高舒适度的效果。
综上所述,本申请具有以下有益技术效果:使用时,脚踩在安装板上,缓冲层能够对脚部进行缓冲,减少脚蹬与脚部的硬性接触,达到提高舒适度的效果。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案,下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实施例中安装板安装在本体上的结构示意图;
图2为本实施例中连接杆的结构示意图;
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