[实用新型]一种具有抗干扰功能的IC卡防潮水表

说明书

本实用新型公开了一种具有抗干扰功能的IC卡防潮水表，包括水表上壳、线路板密封下壳、减速器下壳和水表下壳，所述水表下壳的内部安装有减速器下壳，所述减速器下壳的上方安装有减速器上壳，所述减速器上壳与减速器下壳之间夹持固定有减速器中板，所述减速器上壳的上方安装有线路板密封下壳，所述线路板密封下壳的上方安装有线路板密封上壳，所述水表下壳的上方安装有水表上壳。本实用新型具备可对水表中的电路板进行密封保护，防止电路板受潮，影响电表的正常使用的优点。

技术领域

本实用新型涉及水表技术领域，具体为一种具有抗干扰功能的IC卡防潮水表。

背景技术

水表，是测量水流量的仪表，大多是水的累计流量测量，一般分为容积式水表和速度式水表两类，起源于英国，水表的发展已有近二百年的历史，选择水表规格时，应先估算通常情况下所使用流量的大小和流量范围，然后选择常用流量最接近该值的那种规格的水表作为首选。

水表在使用过程中，大多安装在较为潮湿的环境中，这样使得使用环境的水汽容易对水表造成伤害，长时间容易对水表的工作造成影响，减少其使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有抗干扰功能的IC卡防潮水表，具备可对水表中的电路板进行密封保护，防止电路板受潮，影响电表的正常使用的优点，解决了水表在使用过程中，大多安装在较为潮湿的环境中，这样使得使用环境的水汽容易对水表造成伤害，长时间容易对水表的工作造成影响，减少其使用寿命的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种具有抗干扰功能的IC卡防潮水表，包括水表上壳、线路板密封下壳、减速器下壳和水表下壳，所述水表下壳的内部安装有减速器下壳，所述减速器下壳的上方安装有减速器上壳，所述减速器上壳与减速器下壳之间夹持固定有减速器中板，所述减速器上壳的上方安装有线路板密封下壳，所述线路板密封下壳的上方安装有线路板密封上壳，所述水表下壳的上方安装有水表上壳。

优选的，所述线路板密封上壳上开设有卡槽，且所述卡槽的位置与线路板密封上壳和线路板密封下壳之间的电路板的位置相对应。

优选的，所述水表下壳的底端表面贯穿开设有连接口，且所述连接口的位置与减速器中板的位置相对应，所述水表下壳通过连接口与水表转接头连接固定。

优选的，所述线路板密封上壳与线路板密封下壳、减速器上壳与减速器下壳和水表上壳与水表下壳均通过螺栓连接固定。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过设置线路板密封上壳和线路板密封下壳，通过线路板密封上壳和线路板密封下壳对线路板进行密封防护，防止线路板受到水汽影响，导致线路板损坏，且线路板密封上壳上开设有卡槽，用于对IC卡进行限位，使IC卡限位在线路板的上方；

通过设置减速器上壳和减速器下壳，减速器上壳和减速器下壳对减速器中板进行固定，当水管中的水流入减速器下壳内时，水流冲击减速器中板，并带动减速器中板上的零件进行转动，通过减速器中板带动表头运转，记录用水量。

附图说明

图1为本实用新型的主视结构示意图；

图2为本实用新型的俯视外观示意图；

图3为本实用新型的仰视外观示意图。

图中：1、水表上壳；2、线路板密封上壳；3、线路板密封下壳；4、减速器上壳；5、减速器中板；6、减速器下壳；7、水表下壳；8、卡槽；9、连接口。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。