[实用新型]一种客车地面电源的智能检测装置

说明书

本实用新型公开了一种客车地面电源的智能检测装置，检测机构包括对称设置的夹持槽和伺服电机，两个夹持槽分别开设在检测箱内壁的左右两侧，伺服电机的外表面与检测箱的内壁固定连接，伺服电机的输出端通过联轴器固定连接有螺杆，螺杆的外表面与检测箱的内表面转动连接，螺杆的外表面贯穿螺纹连接有推块，本实用新型涉及电路检测技术领域。该客车地面电源的智能检测装置，通过设置检测机构，通过永磁块的运动距离从而反映电路电流的数值，进而对地面电源电路进行持续监测以及检测，从而方便及时了解是否发生故障，通过上述结构的组合解决了现有监测装置对地面电源检测费时费力且不能持续检测无法及时了解电路故障的问题。

技术领域

本实用新型涉及电路检测技术领域，具体为一种客车地面电源的智能检测装置。

背景技术

地面电源车上有蓄电池或发电机，视客车主电源类型而异，发电机由车上发动机传动并配有调压、稳频和保护设备，地面电源通过电缆将电能送到客车上的地面电源插座。

现有的地面电源检测设备属于高精仪器，其结构复杂、检测操作繁琐，导致对地面电源的检测较为费时费力，且现有的检测仪器多不能进行尺寸性的监测，因此无法及时了解地面电源的详情，因此需要提供一种装置针对上述结构进行解决。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种客车地面电源的智能检测装置，解决了现有监测装置对地面电源检测费时费力且不能持续检测无法及时了解电路故障的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种客车地面电源的智能检测装置，包括底座，所述底座外表面的左右两侧均设置有把手，所述底座的顶部设置有检测箱。所述检测箱的内部设置有检测机构。

所述检测机构包括对称设置的夹持槽和伺服电机，两个所述夹持槽分别开设在检测箱内壁的左右两侧，所述伺服电机的外表面与检测箱的内壁固定连接，所述伺服电机的输出端通过联轴器固定连接有螺杆，所述螺杆的外表面与检测箱的内表面转动连接，所述螺杆的外表面贯穿螺纹连接有推块，所述螺杆的外表面贯穿滑动连接有永磁块，所述推块的外表面与永磁块的外表面活动连接，所述推块和永磁块外表面的左右两侧均固定连接有滑块，所述滑块的外表面与夹持槽的内表面活动连接，所述螺杆的外表面缠绕有线圈，所述线圈的外表面与检测箱的内壁固定连接。

优选的，所述检测箱的内部开设有贯通的滑槽，所述滑槽的内表面滑动连接有滑条，所述滑条的外表面与永磁块的外表面固定连接。

优选的，所述检测箱的外表面固定连接有刻度板，所述刻度板的外表面与滑条的外表面相贴合。

优选的，所述检测箱的内部贯穿固定连接有连接板，所述连接板的外表面设置有灯带。

优选的，所述永磁块的外表面固定连接有卡架，所述卡架的内壁卡接有电池，所述电池的外表面与连接板的外表面活动连接。。

优选的，所述检测箱外表面的左右两侧均固定连接有导柱，两个所述导柱分别与线圈的两端电性连接。

有益效果

本实用新型提供了一种客车地面电源的智能检测装置。与现有技术相比具备以下有益效果：

(1)、该客车地面电源的智能检测装置，通过设置检测机构，线圈通过两个导柱与地面电源的输出电路串联，线圈内部通电电流产生磁场，通过磁场的磁极与永磁块磁极相同，从而利用磁极同性相斥的原理，通过磁力推动永磁块进行运动，通过永磁块的运动距离从而反映电路电流的数值，进而对地面电源电路进行持续监测以及检测，从而方便及时了解是否发生故障，通过上述结构的组合解决了现有监测装置对地面电源检测费时费力且不能持续检测无法及时了解电路故障的问题。