[实用新型]智能闸阀控制系统

说明书

本实用新型公开的属于阀门技术领域，具体为智能闸阀控制系统，包括阀体、阀颈和法兰二，所述阀颈安装在阀体上端，所述法兰二安装在阀颈上端，还包括：存油机构和润滑机构，所述存油机构设置在阀颈内部，所述润滑机构设置在法兰二上侧，所述法兰二上端安装支撑颈，所述支撑颈内壁转动连接转杆一，所述转杆一下端延伸至阀颈内部，所述润滑机构包括吸油垫和注油槽，所述吸油垫安装在支撑颈内侧，所述注油槽开设在支撑颈内壁，本实用新型有益效果是：通过对闸阀设置润滑机构和存油机构，自动对闸阀的转杆进行存油润滑，增加转杆转动的流畅性，延长闸阀的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及阀门技术领域，具体为智能闸阀控制系统。

背景技术

闸阀是一个启闭件闸板，闸板的运动方向与流体方向相垂直，闸阀只能作全开和全关，不能作调节和节流，闸阀通过阀座和闸板接触进行密封，通常密封面会堆焊金属材料以增加耐磨性，闸板有刚性闸板和弹性闸板，根据闸板的不同，闸阀分为刚性闸阀和弹性闸阀，闸阀关闭时，密封面可以只依靠介质压力来密封，即只依靠介质压力将闸板的密封面压向另一侧的阀座来保证密封面的密封，这就是自密封，大部分闸阀是采用强制密封的，即阀门关闭时，要依靠外力强行将闸板压向阀座，以保证密封面的密封性。

现有的闸阀在使用过程中会存在转杆生锈，转杆转动吃力的现象，较为影响闸阀的正常使用，为此，我们提出智能闸阀控制系统。

实用新型内容

鉴于上述和/或现有智能闸阀控制系统中存在的问题，提出了本实用新型。

因此，本实用新型的目的是提供智能闸阀控制系统，通过对闸阀设置润滑机构和存油机构，自动对闸阀的转杆进行存油润滑，增加转杆转动的流畅性，延长闸阀的使用寿命，能够解决上述提出现有闸阀在使用过程中会存在转杆生锈，转杆转动吃力的现象，较为影响闸阀的正常使用的问题。

为解决上述技术问题，根据本实用新型的一个方面，本实用新型提供了如下技术方案：

智能闸阀控制系统，其包括：阀体、阀颈和法兰二，所述阀颈安装在阀体上端，所述法兰二安装在阀颈上端，还包括：存油机构和润滑机构，所述存油机构设置在阀颈内部，所述润滑机构设置在法兰二上侧。

作为本实用新型所述的智能闸阀控制系统的一种优选方案，其中：所述法兰二上端安装支撑颈，所述支撑颈内壁转动连接转杆一，所述转杆一下端延伸至阀颈内部。

作为本实用新型所述的智能闸阀控制系统的一种优选方案，其中：所述润滑机构包括吸油垫和注油槽，所述吸油垫安装在支撑颈内侧，所述注油槽开设在支撑颈内壁。

作为本实用新型所述的智能闸阀控制系统的一种优选方案，其中：所述支撑颈内壁销钉安装支撑块，所述支撑块右端安装包裹套，所述包裹套右端内侧转动连接润滑球。

作为本实用新型所述的智能闸阀控制系统的一种优选方案，其中：所述包裹套和润滑球设置在注油槽内侧，所述包裹套内壁开设通孔。

作为本实用新型所述的智能闸阀控制系统的一种优选方案，其中：所述支撑颈内侧安装支撑架，所述支撑架内侧卡接油盒，所述油盒设置在吸油垫上侧。

作为本实用新型所述的智能闸阀控制系统的一种优选方案，其中：所述存油机构包括转动槽、存油棉和存油槽，所述转动槽开设在阀颈内部，所述阀颈内侧开设有存油槽，所述存油槽内侧安装存油棉。

作为本实用新型所述的智能闸阀控制系统的一种优选方案，其中：所述转杆一下端连接转杆二，所述转杆一上端螺栓连接调高杆，所述调高杆上端安装转轮。

作为本实用新型所述的智能闸阀控制系统的一种优选方案，其中：所述阀体下端安装定位筒，所述定位筒内部转动连接转轴，所述转轴上端安装转块。