[实用新型]熟料汽车散装机装车的缓冲装置和出料装置有效
| 申请号: | 202122331195.6 | 申请日: | 2021-09-23 |
| 公开(公告)号: | CN215710240U | 公开(公告)日: | 2022-02-01 |
| 发明(设计)人: | 邢超;鲍文华;周治磊;李祥超;张仲恺;王桂雪 | 申请(专利权)人: | 安徽海螺建材设计研究院有限责任公司 |
| 主分类号: | B65G67/04 | 分类号: | B65G67/04;B65G69/16 |
| 代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人: | 董杰 |
| 地址: | 241000 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 熟料 汽车 散装 装车 缓冲 装置 | ||
本实用新型公开了一种熟料汽车散装机装车的缓冲装置和出料装置,该缓冲装置包括山形板;山形板包括导流板、固定连接于导流板底端的接料板和固定连接于接料板两侧的挡料板;该缓冲装置可以避免高位落料,有效减少二次扬尘,并在一定程度上改善厂区散装的工作情况。
技术领域
本实用新型涉及熟料散装机的出料缓冲领域,具体地,涉及一种熟料汽车散装机装车的缓冲装置和出料装置。
背景技术
在水泥工厂熟料、骨料等粒装物料都需要进行散装发运环节,因散装机设备以及结构框架的高度原因,散装机距离散装车的距离高度较高,物料直线落差较大,导致自然流速较快,容易产生设备磨损,并且二次扬尘较为严重,工人现场作业环境较差。
因此,急需提供一种熟料汽车散装机装车的缓冲装置和出料装置来解决上述技术难题。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种熟料汽车散装机装车的缓冲装置和出料装置,避免高位落料,有效减少二次扬尘,并在一定程度上改善厂区散装的工作情况。
为了实现上述目的,本实用新型提供一种熟料汽车散装机装车的缓冲装置,所述缓冲装置包括山形板;所述山形板包括导流板、固定连接于所述导流板底端的接料板和固定连接于所述接料板两侧的挡料板。
优选的,所述挡料板的高度小于所述导流板的高度。
优选的,所述挡料板的高度小于所述导流板高度的三分之一。
优选的,所述导流板居中设置于所述接料板上。
优选的,所述山形板为不锈钢材质。
优选的,所述导流板和挡料板相平行。
优选的,所述导流板、接料板和挡料板为一体铸造成型结构。
本实用新型还提供一种熟料汽车散装机装车的出料装置,所述出料装置的出料口焊接有缓冲装置,所述导流板的上端焊接于所述出料口的底端。
优选的,所述缓冲装置沿所述出料口的宽度方向上排列设置有多个,相邻两个所述缓冲装置之间形成有落料间隙。
根据上述技术方案,在散装机向汽车上卸料时,物料会首先落在山形板上,山形板中间的导流板将竖直下落的物料分向两侧,被分向两侧的物料会落在底部的接料板上,接料板可以对下落在物料起到缓冲作用,避免高位落料,并且使原本竖直下落的物料向两侧流动。挡料板则可以对向两侧流动的物料起到阻挡作用,使下落的物料在山形板上以导流板为中心快速堆积起一个锥形的物料堆,后续下落的物料就不会与导流板和接料板接触,而是落在在先下落的物料上,避免快速下落的物料磨损接料板和导流板。并且,后续下落的物料会沿着锥形的物料堆向两侧流动并越过挡料板下落到汽车上,经过位于散装机与汽车之间的山形板的缓冲,物料再次下落时的高度较低,有效减少二次扬尘,并在一定程度上改善厂区散装的工作情况。
本实用新型的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。
附图说明
附图是用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与下面的具体实施方式一起用于解释本实用新型,但并不构成对本实用新型的限制。
图1为本发明山形板和其上物料堆的总体结构示意图。
附图标记说明
1-山形板,2-导流板,3-接料板,4-挡料板。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是,此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本实用新型,并不用于限制本实用新型。
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