[实用新型]一种框架式液压支架起吊装车装置

说明书

本实用新型公开了一种框架式液压支架起吊装车装置，包括两个水平设置的底梁，两个所述底梁上部两端均垂直螺栓固定有两个门形支撑腿，所述门形支撑腿上端两侧均固定设有一个顶梁，位于同一侧的两个门形支撑腿之前均水平设有一个起吊梁，所述底梁与起吊梁之间设有推动组件，两个起吊梁下部两端均焊接耳销，且四个耳销上均固定连接有起吊链，所述起吊链下端均固定连接有起吊挂钩。本实用新型，消除了以往采用手拉葫芦起吊装车期间存在的安全隐患和工作效率低、工人劳动强度大的问题，提高了工效又减轻工人劳动强度、节约资金，为自动化综放工作面设备回撤、安装赢得了充足的时间。

技术领域

本实用新型涉及起吊装置技术领域，尤其涉及一种框架式液压支架起吊装车装置。

背景技术

自动化综放工作面在回撤液压支架装车时，通常在支架回撤硐室内确定固定起吊点，采用6台5T手拉葫芦挂在专用的起吊点上，用回撤绞车将支架拉至回撤硐室内，将手拉葫芦挂钩挂在支架底座专用起吊环上，人工手拉葫芦同时起吊至装车高度，将运输平板车利用绞车拉入支架底座正下方，然后人工同时松手拉葫芦进行装车，并固定。

但是，当工作面回撤安装时，该液压支架回撤至装车位置后，需装在运输平板车上采用轨道运输，原来装车时采用手拉葫芦起吊的方式进行装车，作业现场安全风险大，作业期间存在较大安全隐患，同时作业工序复杂，工人劳动强度大，工作效率低，单班支架回撤装车进度慢，严重影响工作进度，因此，现提出一种框架式液压支架起吊装车装置。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种框架式液压支架起吊装车装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种框架式液压支架起吊装车装置，包括两个水平设置的底梁，两个所述底梁上部两端均垂直螺栓固定有两个门形支撑腿，所述门形支撑腿上端两侧均固定设有一个顶梁，位于同一侧的两个门形支撑腿之前均水平设有一个起吊梁，所述底梁与起吊梁之间设有推动组件，两个起吊梁下部两端均焊接耳销，且四个耳销上均固定连接有起吊链，所述起吊链下端均固定连接有起吊挂钩。

优选的，两个所述底梁之间固定连接有多个固定地梁。

优选的，所述门形支撑腿垂直一侧上端均固定卡连接有一个接顶油缸。

进一步的，所述推动组件包括两个底梁上部两端均垂直固定连接的底座且底座上均垂直固定设有升降油缸，两个顶梁下部两端均固定设有立柱，且升降油缸上端均固定设于立柱下端。

本实用新型的有益效果为：

1.通过在门形支撑腿上下两端固定设置的底梁与顶梁，再将起吊梁滑动设置于门形支撑腿之间，配合推动组件，使得本装置消除了以往采用手拉葫芦起吊装车期间存在的安全隐患和工作效率低、工人劳动强度大的问题。

2.以往回撤液压支架装车期间每班需人力12人，现每班液压支架装车需4人，由原来的每班吊装2付液压支架提高到每班装车4付 (包括支架运输)，提高了工效又减轻工人劳动强度、节约资金，为自动化综放工作面设备回撤、安装赢得了充足的时间。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种框架式液压支架起吊装车装置的主视结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种框架式液压支架起吊装车装置的侧视结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种框架式液压支架起吊装车装置的俯视结构示意图。

图中：1、顶梁；2、起吊梁；3、底梁；4、立柱；5、起吊链；6、升降油缸；7、底座；8、接顶油缸；9、门形支撑腿；10、固定地梁。

具体实施方式