[实用新型]一种具有警示作用的隧道来车预警装置

说明书

本实用新型公开了一种具有警示作用的隧道来车预警装置，包括底座、限位板、活动板和警示标，所述底座的顶部旋转连接有安装板，所述安装板的上方设置有螺纹杆，所述螺纹杆的尾部旋转连接有传动板，所述传动板的底部固定连接有带动所述限位板滑动的嵌入杆，所述限位板的侧面固定连接有带动所述活动板旋转的滑块，所述活动板的侧面旋转连接有带动所述警示标升降的衔接环。该具有警示作用的隧道来车预警装置，由于限位板关于底座的表面呈倾斜设置，所以限位板会通过嵌入杆的滑动而带动滑块向底座的中线进行滑动，与滑块旋转连接的活动板的倾斜角度也会随之变小，随后衔接环会受到来自活动板的推力，而带动警示标向上移动。

技术领域

本实用新型涉及隧道交通技术领域，具体为一种具有警示作用的隧道来车预警装置。

背景技术

隧道是埋置于地层内的工程建筑物，是人类利用地下空间的一种形式。隧道可分为交通隧道、水工隧道、市政隧道、矿山隧道、军事隧道，隧道的结构包括主体建筑物和附属设备两部分，主体建筑物由洞身和洞门组成，附属设备包括避车洞、消防设施、应急通讯和防排水设施，长的隧道还有专门的通风和照明设备。

隧道一般时车辆事故多发地点，为此需要对隧道的来车进行预警，以此来提醒来车注意安全，但是现在的很多隧道来车预警装置在使用时，无法灵活的进行调节，在使用时存在很多局限性，为此我们提出一种具有警示作用的隧道来车预警装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有警示作用的隧道来车预警装置，以解决上述背景技术中提出的现在的很多隧道来车预警装置在使用时，无法灵活的进行调节，在使用时存在很多局限性的问题。为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有警示作用的隧道来车预警装置，包括底座、限位板、活动板和警示标，所述底座的顶部旋转连接有安装板，所述安装板的上方设置有螺纹杆，所述螺纹杆的尾部旋转连接有传动板，所述传动板的底部固定连接有带动所述限位板滑动的嵌入杆，所述限位板的侧面固定连接有带动所述活动板旋转的滑块，所述活动板的侧面旋转连接有带动所述警示标升降的衔接环，所述警示标的表面设置有无线模块，且无线模块的上方设置有红外线对射装置。

优选的，所述底座的表面旋转连接有旋转板，且旋转板的顶部固定连接有手柄，所述旋转板的底部旋转连接有衔接板，且衔接板的底部旋转连接有传动齿轮，且传动齿轮的侧面啮合有从动齿轮。

优选的，所述嵌入杆与限位板相垂直，所述限位板的表面设置有与嵌入杆尺寸相适应的呈直线状的滑槽。

优选的，所述限位板关于底座的表面呈倾斜设置，且限位板通过嵌入杆带动滑块构成滑动结构。

优选的，所述活动板关于底座的中心点设置有呈“八”字状分布的两组，且活动板通过滑块带动警示标构成升降结构。

优选的，所述衔接板与旋转板的衔接点位于旋转板的端点处，且衔接板与传动齿轮相互平行。

优选的，所述衔接板的长度大于传动齿轮的直径，且衔接板偏离于传动齿轮的圆心点设置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、该具有警示作用的隧道来车预警装置，由于限位板关于底座的表面呈倾斜设置，所以限位板会通过嵌入杆的滑动而带动滑块向底座的中线进行滑动，与滑块旋转连接的活动板的倾斜角度也会随之变小，随后衔接环会受到来自活动板的推力，而带动警示标向上移动，当有车子过来时，红外线对射装置17会检测到车子，触发无线报警，提示工作人员不要穿越隧道，保障了工作人员的人生安全。

2、该具有警示作用的隧道来车预警装置，由于衔接板与传动齿轮的衔接点偏离于其圆心，在旋转板旋转时，会通过衔接板对传动齿轮施加推拉力，使得传动齿轮开始旋转，接着与之相啮合的从动齿轮也会开始旋转，由于从动齿轮固定连接于安装板底部的凸杆表面，所以从动齿轮的旋转会带动安装板进行旋转，以此来对警示标的正反面进行切换。

附图说明