[实用新型]一种铁路运输大型石料固定装置

说明书

本实用新型提供一种铁路运输大型石料固定装置。铁路运输大型石料固定装置，包括：承载板；两个固定板，两个所述固定板均固定安装在所述承载板上；两个侧板，两个所述侧板均设置在两个所述固定板相互靠近的一侧外壁上；两个箱体，两个所述箱体分别固定安装在两个所述固定板相互靠近的一侧外壁上；四个外箱，四个所述外箱分别滑动安装在两个所述箱体的两侧内壁上；两个螺纹套筒，两个所述螺纹套筒分别设置在两个所述箱体内。本实用新型提供的铁路运输大型石料固定装置具有操作便捷、能够有效的对石料进行固定、抵消运输过程中石料产生的惯性从而提高安全性的优点。

技术领域

本实用新型涉及铁路运输技术领域，尤其涉及一种铁路运输大型石料固定装置。

背景技术

铁路运输是目前常用的一种运输方式，主要通过铁路列车对货物进行运输，具有运送量大、成本低、不受自然因素影响等优点。

目前在铁路运输中，经常需要对一些大型石料进行转运，由于石料具有较大的重量，需要在运输的过程中对石料进行固定，目前在铁路运输方面对大型石料的固定主要采取拉绳的方式，通过将绳索将石料的顶角处进行固定，在使用垫块等配合将底脚处进行限位，从而防止石料在运输的过程中石料出现偏移，但是这样的方式稳定性较差，运输中的大型石料重量较大，在铁路列车启动逐渐提速或者到站后逐渐减速停止的过程中，大型石料会在重力因素下产生惯性，并且重量越大惯性越大，而采用绳索固定的方式不仅需要经常对绳索进行检修，并且对绳索的固定也需要采用稳定牢固的定位方式，放置在运输的过程中惯性使绳索断裂形成安全隐患，而这个过程无疑是繁琐的，在对石料固定时，需要花费大量的时间对绳索及绳索的连接方式进行操作、检查，并且对大型石料固定效果也较差，石料会不断的在惯性下会不断的与绳索产生摩擦，从而降低绳索的使用寿命。

因此，有必要提供一种铁路运输大型石料固定装置解决上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型解决的技术问题是提供一种操作便捷、能够有效的对石料进行固定、抵消运输过程中石料产生的惯性从而提高安全性的铁路运输大型石料固定装置。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的铁路运输大型石料固定装置，包括：承载板；两个固定板，两个所述固定板均固定安装在所述承载板上；两个侧板，两个所述侧板均设置在两个所述固定板相互靠近的一侧外壁上；两个箱体，两个所述箱体分别固定安装在两个所述固定板相互靠近的一侧外壁上；四个外箱，四个所述外箱分别滑动安装在两个所述箱体的两侧内壁上；两个螺纹套筒，两个所述螺纹套筒分别设置在两个所述箱体内，两个所述螺纹套筒分别与相对应的两个所述外箱相互靠近的一侧外壁固定连接；两个螺纹杆，两个所述螺纹杆分别转动安装在两个所述箱体相互远离的一侧外壁上，两个所述螺纹杆相互靠近的一侧分别延伸至两个所述螺纹套筒内并分别与两个所述螺纹套筒的内壁螺纹连接；四个撑板，四个所述撑板分别设置在四个所述外箱的一侧外壁上。

优选的，两个所述侧板相互靠近的一侧外壁上均滑动安装有限位板，两个所述侧板相互远离的一侧外壁上均螺纹安装有调节杆，两个所述调节杆相互靠近的一侧分别贯穿两个所述侧板并与两个所述限位板相互远离的一侧外壁转动连接。

优选的，所述四个所述外箱内均固定安装有三个内箱，十二个所述内箱的一侧内壁上均设置有缓冲垫，十二个所述缓冲垫的一侧外壁上均开设有避让槽，十二个所述内箱内均滑动安装有弹板，十二个所述弹板的一侧外壁上均固定安装有伸缩杆，十二个所述伸缩杆的一端分别延伸至十二个所述内箱外，四个所述撑板均固定安装在相对应的三个所述伸缩杆的一端上，十二个所述弹板的一侧外壁上均固定安装有滑杆，十二个所述滑杆的一端分别延伸至十二个所述避让槽内，十二个所述滑杆上均滑动安装有缓冲板。

优选的，任意一个所述滑杆上均套设有缓冲弹簧，任意一个所述缓冲弹簧的一端均与相对应的所述缓冲板的一侧外壁固定连接，任意一个所述缓冲弹簧的另一端均与相对应的所述弹板的一侧外壁固定连接。

优选的，两个所述侧板均通过螺栓固定安装在两个所述固定板相互靠近的一侧外壁上。