[实用新型]一种野生动物装车结构

说明书

本实用新型提出了一种野生动物装车结构，涉及动物运输技术领域。该野生动物装车结构通过采用包括依次连接的动物运输车、动物上车坡道、装车通道和圈舍，动物运输车设置有运输箱，运输箱与动物上车坡道连接，动物上车坡道设置有遮蔽围挡，装车通道设置有正对动物上车坡道的隐蔽观察隔间的技术方案，具有轻松装车、安全装车的有益效果。

技术领域

本实用新型涉及动物运输技术领域，具体而言，涉及一种野生动物装车结构。

背景技术

麋鹿是偶蹄目、鹿科、麋鹿属的哺乳动物，又名“四不像”。是世界珍稀动物，属于鹿科。因为它头脸像马、角像鹿、蹄子像牛、尾像驴，因此得名四不像。体长170-217厘米，尾长60-75厘米。雄性肩高122-137厘米，雌性70-75厘米，体形比雄性略小。一般麋鹿体重120-180千克，成年雄麋鹿体重可达250千克，初生仔鹿12千克左右。角较长，每年12月份脱角一次。雌麋鹿没有角，体型也较小。雄性角多叉似鹿、蹄子似牛、尾端有黑毛，麋鹿角形状特殊，没有眉杈。头大，吻部狭长，鼻端裸露部分宽大，眼小，眶下腺显著。四肢粗壮，主蹄宽大、多肉，有很发达的悬蹄，行走时带有响亮的磕碰声。

麋鹿以及其他大型鹿类动物属于野生动物，野性大，比较敏感，胆小，难以驯化。在长距离运输前需要进行装车，装车过程非常麻烦，常采用药物麻醉后抬上运输车，注射苏醒剂解除麻醉，这样装车时间长，对动物危害大，机体抵抗力下降，易感染各种疾病；有时由于药物过敏反应以及人工操作对动物刺激过大会导致麋鹿直接死亡，此外麻醉状态下瘤胃内容物容易反流进入呼吸道引起严重感染，存在很大风险。因此，需要一种安全、对麋鹿影响小的装车方式。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种野生动物装车结构，其能够针对现有技术中存在的一些问题，提出对应的解决方案，具有轻松装车、安全装车的有益效果。

本实用新型的实施例是这样实现的：

本申请实施例提供一种野生动物装车结构，其中包括依次连接的动物运输车、动物上车坡道、装车通道和圈舍，动物运输车设置有运输箱，运输箱与动物上车坡道连接，动物上车坡道设置有遮蔽围挡，装车通道设置有正对动物上车坡道的隐蔽观察隔间。

在本实施例的一些实施方式中，隐蔽观察隔间设置有活动遮网，活动遮网底部安装有轮子。

在本实施例的一些实施方式中，上述圈舍包括相互连接的初级准备圈舍和装车准备圈舍，装车准备圈舍与装车通道连接。

在本实施例的一些实施方式中，上述初级准备圈舍和装车准备圈舍的连接处设置有第一活动隔离门，装车准备圈舍和装车通道的连接处设置有第二活动隔离门。

在本实施例的一些实施方式中，上述初级准备圈舍设置有观察动物进入装车准备圈舍的第一观察口。

在本实施例的一些实施方式中，上述装车准备圈舍设置有观察动物进入装车通道的第二观察口。

在本实施例的一些实施方式中，上述运输箱包括厢体，厢体设置有篷布支架，篷布支架覆盖有篷布。

在本实施例的一些实施方式中，上述厢体内设置有草料和饮用水。

在本实施例的一些实施方式中，上述厢体入口设置有遮光帘。

在本实施例的一些实施方式中，上述动物上车坡道与所述装车通道垂直。

相对于现有技术，本实用新型的实施例至少具有如下优点或有益效果：