[实用新型]滤芯表面PET残留物高温分解用装载车支撑连接结构

说明书

本实用新型属于高分子聚合物生产技术领域，尤其是一种滤芯表面PET残留物高温分解用装载车支撑连接结构，包括滤芯装载车。该滤芯表面PET残留物高温分解用装载车支撑连接结构，达到了通过T形滑块与插接口的插接使得套接杆无法旋转，以及第二连接环与套接杆之间的螺纹连接，使得第二连接环随着操作环的旋转带动第二连接环在套接杆上向上移动，在T形滑块与插接口的顶部贴合后，T形滑块无法继续向上移动，使得套接杆向下移动，在套接杆下移的同时，十字限位口对限位板进行阻挡，使得多个限位板平展在十字限位口内，不需要使用辅助器械即可轻松的对第一连接块与第二连接块之间进行连接，工作人员可以快速的完成传动轴进行安装。

技术领域

本实用新型涉及高分子聚合物生产技术领域，尤其涉及一种滤芯表面PET残留物高温分解用装载车支撑连接结构。

背景技术

在塑料产品加工过程中，需要用碟片过滤器对PET熔液进行过滤，过滤到一定程度残渣会导致滤芯过滤效果下降，需要更换滤芯，滤芯更换后表面附着的PET会冷却硬化，需要进行清洗才能重复使用；

滤芯运输用装载车需要对滤芯进行支撑，现有的滤芯装载车的支撑部件通过两个连接块配合对装载车的转轴进行连接，两个连接块之间通过螺栓连接，为了对滤芯进行充分的清洗，滤芯装载车的支撑部件设置多个，在对转轴进行安装时需要工作人员使用工具逐个对螺栓进行拧紧，增加了对转轴安装时所耗的时间，降低了工作人员的工作效率。

实用新型内容

基于现有的滤芯装载车在对转轴进行安装时需要工作人员使用工具逐个对螺栓进行拧紧，增加了对转轴安装时所耗的时间，降低了工作人员的工作效率的技术问题，本实用新型提出了一种滤芯表面PET残留物高温分解用装载车支撑连接结构。

本实用新型提出的一种滤芯表面PET残留物高温分解用装载车支撑连接结构，包括滤芯装载车，所述滤芯装载车由车体、车体下方设置有支撑装置、支撑装置内部旋转套接的传动轴和传动轴两端通过轴承固定连接的行走轮构成，所述支撑装置包括第一连接块和第二连接块，所述第一连接块的上表面与所述车体的下表面固定连接，所述第二连接块的下表面开设有伸缩口，所述伸缩口的一端贯穿所述第二连接块的内壁并延伸至所述第二连接块的内壁，所述伸缩口上端的内侧壁开设有十字限位口，所述伸缩口位于所述第二连接块下表面的内侧壁开设有插接口，所述伸缩口的内壁活动套接有连接部件，所述连接部件包括套接杆，所述套接杆的外表面开设有第一滑槽。

优选地，多个所述第一滑槽的下端内壁均开设有第二滑槽，多个所述第一滑槽的内壁均通过铰接杆活动铰接有限位板，多个所述限位板的下端侧表面均固定连接有牵引绳；

通过上述技术方案，达到了通过牵引绳对限位板进行牵引，使得在将连接部件取下时，可以对限位板进行拉动，进而使得限位板可顺利取出的效果。

优选地，所述牵引绳的自由端固定连接有T形滑块，所述多个所述T形滑块的一端外表面分别与多个所述第二滑槽的内壁滑动插接；

通过上述技术方案，达到了通过T形滑块与第二滑槽之间的插接对T形滑块的行程进行控制的效果。

优选地，多个所述T形滑块的下表面固定连接有第一连接环，所述第一连接环的下表面开设有环形槽；

通过上述技术方案，达到了第一连接环对四个T形滑块进行控制的效果。

优选地，所述环形槽的内壁旋转套接有第二连接环，所述第二连接环的下表面固定连接有操作环，所述第二连接环的内表面与所述套接杆的外表面螺纹连接；

通过上述技术方案，达到了通过操作环的旋转带动第二连接环在套接杆的外表面移动的效果。

优选地，多个所述T形滑块的另一端外表面与所述插接口的内壁活动插接，所述第一连接环和第二连接环的外表面均与所述插接口的内壁活动套接；