[实用新型]一种电动车的手动辅助刹车装置有效
| 申请号: | 202122319622.9 | 申请日: | 2021-09-24 |
| 公开(公告)号: | CN216102056U | 公开(公告)日: | 2022-03-22 |
| 发明(设计)人: | 吴波;李城洪 | 申请(专利权)人: | 东莞市卓越电动车有限公司 |
| 主分类号: | B60T7/10 | 分类号: | B60T7/10 |
| 代理公司: | 荆门市森皓专利代理事务所(普通合伙) 42253 | 代理人: | 王丽 |
| 地址: | 523430 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 电动车 手动 辅助 刹车 装置 | ||
1.一种电动车的手动辅助刹车装置,包括控制机构和驱动机构,其特征在于:所述控制机构包括开关支架(1),所述开关支架(1)的一侧安装有手动有线开关(2),所述驱动机构包括杠杆支架(3),所述杠杆支架(3)的一侧安装有减速电机(4)和杠杆(5),所述减速电机(4)的输出端通过绕线轮连接有钢索线(6),所述钢索线(6)的另一端与杠杆(5)的一端相连接,所述杠杆(5)的另一端连接有刹车拉线(7)。
2.根据权利要求1所述的一种电动车的手动辅助刹车装置,其特征在于:所述减速电机(4)的一侧设置有接收控制器(8),所述手动有线开关(2)与接收控制器(8)互相匹配。
3.根据权利要求1所述的一种电动车的手动辅助刹车装置,其特征在于:所述杠杆支架(3)包括第一连接板(31)以及与第一连接板(31)一体成型的第二连接板(32),所述第一连接板(31)的一侧安装有支撑架(9),所述支撑架(9)的下侧安装有连接轴件,所述杠杆(5)的中部开设有安装孔,所述杠杆(5)在安装孔的两侧分别为长臂和短臂,所述杠杆(5)在安装孔邻侧的宽度大于长臂或短臂的宽度。
4.根据权利要求3所述的一种电动车的手动辅助刹车装置,其特征在于:所述连接轴件包括底柱(10),所述底柱(10)的顶端设置有连接部(11),所述连接部(11)的一侧设置有螺纹杆部(12)。
5.根据权利要求4所述的一种电动车的手动辅助刹车装置,其特征在于:所述底柱(10)的直径大于连接部(11)的直径,所述连接部(11)的直径大于螺纹杆部(12)的直径,所述支撑架(9)的顶部开设有与底柱(10)相配的连接孔,所述杠杆(5)的安装孔与连接部(11)相适配。
6.根据权利要求4所述的一种电动车的手动辅助刹车装置,其特征在于:所述杠杆(5)的安装孔套装在连接部(11)的外侧,所述螺纹杆部(12)外侧连接有锁紧螺母(13)。
7.根据权利要求3所述的一种电动车的手动辅助刹车装置,其特征在于:所述杠杆(5)的长臂与钢索线(6)连接,所述杠杆(5)的短臂与刹车拉线(7)连接。
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