[实用新型]一种抗形变能力强的驾驶室总成有效
申请号: | 202122317325.0 | 申请日: | 2021-09-24 |
公开(公告)号: | CN215922361U | 公开(公告)日: | 2022-03-01 |
发明(设计)人: | 孙旭良;杨俊;徐泰泉 | 申请(专利权)人: | 扬州凯勒机械有限公司 |
主分类号: | B62D33/06 | 分类号: | B62D33/06;B60N2/90 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 形变 能力强 驾驶室 总成 | ||
本实用新型属于汽车技术领域,公开了一种抗形变能力强的驾驶室总成,包括壳体及其内部的驾驶配件,所述驾驶配件包括座椅底座,所述座椅底座上安装有按摩装置,所述按摩装置包括可水平移动的L型杆、可上下伸缩地安装于L型杆上的活动柱以及安装于活动柱端面的按摩组件,本实用新型通过在座椅底座上安装按摩装置,驾驶员坐上座椅后,可拉动L型杆与活动柱,令按摩组件位于其腿部上方,并将两个定位框拉动至两腿部上方,使得按摩头与腿部接触,推块转动时与定位框内的安装块逐一接触并分离,从而使得按摩头逐一按摩驾驶员腿部,能够缓解驾驶员长时间驾驶时腿部的疲劳酸痛,防止导致腿抖的情况发生,保证安全驾驶。
技术领域
本实用新型属于汽车技术领域,具体涉及一种抗形变能力强的驾驶室总成。
背景技术
汽车是由动力驱动,具有4个或4个以上车轮的非轨道承载车辆,主要用于载人和载物以及牵引载人载物车辆,货车是汽车中载物专用的一种,货车的驾驶室总成是指装配好驾驶配件的驾驶室,将其安装在货车底盘上能够直接驾驶货车,然而现有的货车驾驶室总成在使用时仍存在不足之处,当驾驶员长时间驾驶时,长时间踩离合,其腿部肌肉会疲劳酸痛,出现腿抖的情况,影响安全驾驶。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种抗形变能力强的驾驶室总成,以解决现有的货车驾驶室总成在使用时,驾驶员长时间驾驶腿部会酸痛,出现腿抖的情况,影响安全驾驶的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种抗形变能力强的驾驶室总成,包括壳体及其内部的驾驶配件,所述驾驶配件包括座椅底座,所述座椅底座上安装有按摩装置,所述按摩装置包括可水平移动的L型杆、可上下伸缩地安装于L型杆上的活动柱以及安装于活动柱端面的按摩组件,所述按摩组件包括连接块、可水平伸缩地安装于连接块两侧壁上的安装座以及每个安装座上通过阻尼转轴连接的定位框,每个所述定位框的一侧壁上均活动连接有多个按摩头。
优选的,所述连接块内通过螺纹旋合连接有安装杆,所述安装杆的一端活动延伸至活动柱内部,并连接有锥形块,所述活动柱的内部滑动设置有两个定位块,且每个所述定位块的一侧壁均呈斜面,并可与锥形块的侧壁滑动接触,所述L型杆的一端面向内开设有第三滑槽,且第三滑槽的侧壁上开设有两个限位槽,每个所述定位块的一端均与一个限位槽滑动配合。
优选的,每个所述定位框的内部均滑动设置有推块,且每个定位框的一侧内壁上均通过弹簧连接有多个安装块,每个所述按摩头的一端均连接至一个安装块的侧壁上,每个所述推块均可与所在定位框内安装块滑动接触。
优选的,所述座椅底座的一侧壁向内开设有第一滑槽,所述连接块的两侧壁向内均开设有第二滑槽,每个所述安装座上均连接有滑动杆,且每个滑动杆的一端均滑动设置于一个第二滑槽内,所述L型杆的一端外壁上、每个滑动杆的外壁上以及活动柱的外壁上均固定套设有橡胶套。
优选的,所述L型杆的一端外壁上和每个滑动杆的一端外壁上均固定有两个凸块,所述L型杆上的每个凸块均滑动嵌设于第一滑槽的内壁上,每个所述滑动杆上的凸块均滑动嵌设于第二滑槽的内壁上。
优选的,每个所述定位框的一侧内壁上均通过轴承转动连接有连接杆,每个所述连接杆的一端均连接至一个推块上。
本实用新型与现有技术相比,具有以下有益效果:
(1)本实用新型通过在座椅底座上安装按摩装置,驾驶员坐上座椅后,可拉动L型杆与活动柱,令按摩组件位于其腿部上方,并将两个定位框拉动至两腿部上方,使得按摩头与腿部接触,推块转动时与定位框内的安装块逐一接触并分离,从而使得按摩头逐一按摩驾驶员腿部,能够缓解驾驶员长时间驾驶时腿部的疲劳酸痛,防止导致腿抖的情况发生,保证安全驾驶。
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