[实用新型]一种自卸车立柱固定结构及自卸车有效
申请号: | 202122317074.6 | 申请日: | 2021-09-24 |
公开(公告)号: | CN215922010U | 公开(公告)日: | 2022-03-01 |
发明(设计)人: | 曾龙;朱奎;曲童;李爽;柯海涛 | 申请(专利权)人: | 东风华神特装车辆有限公司 |
主分类号: | B60P1/28 | 分类号: | B60P1/28 |
代理公司: | 武汉智权专利代理事务所(特殊普通合伙) 42225 | 代理人: | 牛晶晶 |
地址: | 442000 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 卸车 立柱 固定 结构 | ||
本实用新型涉及一种自卸车立柱固定结构及自卸车,其包括:底板,其上方安装有立柱本体;第一固定件,其固定于所述立柱本体靠近自卸车车厢内的一侧,且所述第一固定件与底板可拆卸式连接;第二固定件,其固定于所述立柱本体远离所述自卸车车厢内的一侧,且所述第二固定件与所述底板可拆卸式连接。通过在立柱的两侧采用固定板将其可拆卸的安装于底板上,在拆卸立柱时可以将固定板一同拆卸,保证了车辆承载强度,保证了车厢外廓尺寸,规避了违规风险,在不改变底板结构的情况下,满足立柱可拆卸功能。
技术领域
本实用新型涉及自卸车领域,特别涉及一种自卸车立柱固定结构及自卸车。
背景技术
目前,平板自卸车在运输特殊货物时需要将立柱拆下,即活动式立柱。活动式立柱通常采用内插式或外插式,此类活动式立柱需要将底板边框结构破坏增加插装件,影响底板结构强度,因此部分大吨位车型无法使用,且外插式会在边板外侧增加插座,增大车厢外廓尺寸影响整车上户,具有违规风险。
实用新型内容
本实用新型实施例提供一种自卸车立柱固定结构及自卸车,以解决相关技术中影响底板结构强度,增大车厢外廓尺寸,影响整车上户,具有违规风险的问题。
第一方面,提供了一种自卸车立柱固定结构,其包括:底板,其上方安装有立柱本体;第一固定件,其固定于所述立柱本体靠近自卸车车厢内的一侧,且所述第一固定件与底板可拆卸式连接;第二固定件,其固定于所述立柱本体远离所述自卸车车厢内的一侧,且所述第二固定件与所述底板可拆卸式连接。
一些实施例中,所述第一固定件包括竖直段和水平段,所述竖直段固定于所述立柱本体,所述水平段通过螺栓安装于所述底板。
一些实施例中,所述立柱本体靠近所述自卸车车厢内的一侧具有第一板面,所述底板靠近所述自卸车车厢内的一侧具有第二板面,所述竖直段沿所述第一板面延伸,所述水平段沿所述第二板面延伸。
一些实施例中,所述第一板面与所述第二板面相互垂直,所述竖直段的板面和所述水平段的板面相互垂直。
一些实施例中,所述竖直段与所述水平段相互连接,并构成L形。
一些实施例中,所述第二固定件的一端固定于所述立柱本体,另一端通过螺栓安装于所述底板。
一些实施例中,所述立柱本体远离所述自卸车车厢内的一侧为第三板面,所述底板远离所述自卸车车厢内的一侧为第四板面,所述第三板面和第四板面在竖直方向平齐,所述第二固定件的两端也在竖直方向平齐。
一些实施例中,所述第二固定件沿所述第三板面和第四板面呈直线延伸。
一些实施例中,所述第二固定件与所述第一固定件位于所述立柱本体的相对两侧。
第二方面,提供了一种自卸车,其包括上述的自卸车立柱固定结构。
本实用新型提供的技术方案带来的有益效果包括:
本实用新型实施例提供了一种自卸车立柱固定结构及自卸车,通过在立柱的两侧采用固定板将其可拆卸的安装于底板上,在拆卸立柱时可以将固定板一同拆卸,保证了车辆承载强度,保证了车厢外廓尺寸,规避了违规风险,在不改变底板结构的情况下,满足立柱可拆卸功能。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型实施例提供的一种自卸车立柱固定结构的正视结构示意图;
图2为本实用新型实施例提供的一种自卸车立柱固定结构的左视结构示意图;
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