[实用新型]一种皮带式抽油机的刹车辅助机构有效

专利信息
申请号: 202122314635.7 申请日: 2021-09-24
公开(公告)号: CN216519315U 公开(公告)日: 2022-05-13
发明(设计)人: 薛伟;徐建峰;王海明;樊琛琛 申请(专利权)人: 东营市锐翊新石油科技有限责任公司
主分类号: F16D65/14 分类号: F16D65/14;E21B43/00;F16D121/14;F16D121/24;F16D123/00;F16D125/24
代理公司: 北京方圆嘉禾知识产权代理有限公司 11385 代理人: 郑萌萌
地址: 257000 山东省东营市东*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 皮带 抽油机 刹车 辅助 机构
【说明书】:

实用新型公开了一种皮带式抽油机的刹车辅助机构,包括驱动电机、主动齿轮、齿条机构、固定板和与皮带式抽油机的刹车机构的刹车把的转轴传动连接的从动齿轮,驱动电机和固定板均固设在皮带式抽油机上,主动齿轮与驱动电机的输出轴固连;齿条机构包括组合齿条、第一活动单齿、第二活动单齿、第一螺杆和第二螺杆;组合齿条包括第一齿条、第二齿条和滑板;主动齿轮与第一齿条、第一活动单齿或第二活动单齿啮合,从动齿轮与第二齿条啮合。本实用新型的皮带式抽油机的刹车辅助机构实现了对皮带式抽油机上刹车机构的电动控制。

技术领域

本实用新型涉及抽油机刹车设备技术领域,特别是涉及一种皮带式抽油机的刹车辅助机构。

背景技术

目前,采油设备主要有游梁式抽油机和塔架式抽油机。其中,皮带式抽油机是塔架式抽油机中最常见的一种,它具有冲程大、效率高和稳定可靠等特点,已广泛应用于各大油田。

皮带式抽油机上均设置有刹车机构,现有的刹车机构需要人为摆动刹车把,才能够触发刹车机构使得刹车机构锁紧或解锁,但皮带式抽油机设置在油田现场,使工人去现场摆动刹车机构的刹车把来使得刹车机构锁紧或解锁不仅费时费力、效率低下,而且当油田现场较危险时,工人的人身安全也得不到有效保障。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种皮带式抽油机的刹车辅助机构,以解决上述现有技术存在的问题,实现对皮带式抽油机上刹车机构的电动控制。

为实现上述目的,本实用新型提供了如下方案:

本实用新型提供了一种皮带式抽油机的刹车辅助机构,包括驱动电机、主动齿轮、齿条机构、固定板和与皮带式抽油机的刹车机构的刹车把的转轴传动连接的从动齿轮,所述驱动电机和所述固定板均固设在所述皮带式抽油机上,所述主动齿轮与所述驱动电机的输出轴固连;所述齿条机构包括组合齿条、第一活动单齿、第二活动单齿、第一螺杆和第二螺杆;所述组合齿条包括第一齿条、第二齿条和滑板,所述滑板与设置在所述固定板中的凹槽滑动配合,所述第一齿条和所述第二齿条分别与所述滑板固连,且所述第一齿条与所述第二齿条之间具有间隔;所述第一齿条靠近所述第二齿条的一端的两侧分别固设有一个第一定位板,所述第二齿条靠近所述第一齿条的一端的两侧分别固设有一个第二定位板,一个所述第一定位板和一个所述第二定位板分别与所述第一螺杆固连,另一个所述第一定位板和另一个所述第二定位板分别与所述第二螺杆固连,所述第一螺杆和所述第二螺杆分别与第三定位板固连,所述第一齿条位于所述第三定位板和所述第二齿条之间,所述第三定位板与所述第一齿条之间具有间隔;所述第一活动单齿位于所述第三定位板和所述第一齿条之间,所述第二活动单齿位于所述第二定位板和所述第一齿条之间,所述第一活动单齿和所述第二活动单齿均滑动套设在所述第一螺杆和所述第二螺杆上,所述第一螺杆和所述第二螺杆上均套设有第一弹簧和第二弹簧,所述第一弹簧一端与所述第三定位板固连、另一端与所述第一活动单齿固连,所述第二弹簧一端与所述第二定位板固连、另一端与所述第二活动单齿固连;所述主动齿轮与所述第一齿条、所述第一活动单齿或所述第二活动单齿啮合,所述从动齿轮与所述第二齿条啮合。

优选的,所述转轴的一端固连有与所述转轴同轴的连接轴,所述连接轴的直径小于所述转轴的直径,所述从动齿轮转动套设在所述连接轴上,且所述连接轴与所述转轴之间具有间隔;所述转轴靠近所述从动齿轮的一端设置有外花键,所述转轴通过内花键套筒与所述从动齿轮传动连接,所述外花键和所述从动齿轮能够同时与所述内花键套筒啮合。

优选的,所述转轴上固设有与所述转轴同轴的转动盘,所述转动盘靠近所述从动齿轮的一侧固设有一第一连接板,所述第一连接板与活动板的一端铰接,所述内花键套筒上固设有第二连接板,所述第二连接板上固设有第一销孔,所述第一连接板对应所述第一销孔设置有第二销孔,所述活动板上对应所述第一销孔设置有第三销孔,所述第一连接板和所述活动板均能够通过销轴与所述第二连接板固连。

优选的,所述第一连接板包括两个并排设置的子连接板,两个所述子连接板之间具有间隔,所述活动板位于两个所述子连接板之间。

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