[实用新型]一种尼龙管压装台钻扣压夹模

说明书

本实用新型公开了一种尼龙管压装台钻扣压夹模，包括聚氨酯夹头、尼龙夹块，所述聚氨酯夹头为方块形，所述聚氨酯夹头的一个侧面为扣压区域，所述扣压区域上设有螺栓孔，所述尼龙夹块包括主板体、凸板、燕尾板，所述燕尾板和凸板分别设置在主板体的左右两边，所述主板体侧壁的上部设有螺孔，所述聚氨酯夹头通过设置在螺栓孔中的内六角螺栓固定在主板体侧壁的上部，所述扣压区域的中间和凸板的侧壁上均设有偏心圆夹槽，所述燕尾板为燕尾形，所述燕尾板上设有固定孔，本实用新型一种尼龙管压装台钻扣压夹模，整体上具有结构简单、性能可靠、使用方便、夹持稳定、精确度高等特点，有着极高的实用性和推广价值。

技术领域

本实用新型涉及管件加工技术领域，具体为一种尼龙管压装台钻扣压夹模。

背景技术

随着我国汽车行业的快速发展，国内汽车市场对汽车多样性方面的要求越来越高，传统的汽车功能模块、造型框架已远远不能满足人们的日常需要。因此，众多的汽车制造商们开始寻求更多式样、更高精度的制造工艺，以满足人们逐渐增长的物质需求，汽车制造商们从技术角度出发，研发制作出了多种稳定性好、精确度高的模具用以配合生产制造，在此背景下更高的精确度逐渐成为众多汽车制造商们所共同追求的目标，这也映射出现今国内汽车制造业及各种汽车产品百花齐放，百家争鸣的美好局面。

在汽车的制造过程中，若数精度，一定逃不开弯管加工，机械零部件多数都是由模具铸造，其相对位置的精度基本不会出现太大的误差，但弯管的制造没有专业的模具，多数都是在弯管机上成型，精度方面较难把握，在管接头的装压过程中，多数汽车制造商们所使用的扣压夹模都存在精度较低、夹持困难易打滑、通用性较差等问题，市面上虽有少数产品弥补了前述的部分问题，但又带来结构复杂、使用困难、安全性低等新的缺陷，造成现有的扣压夹模在实际使用上都存在局限性高、便利性差等问题，不具备实用性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：提供一种尼龙管压装台钻扣压夹模，以解决以上缺陷。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种尼龙管压装台钻扣压夹模，包括聚氨酯夹头、尼龙夹块，所述聚氨酯夹头为方块形，所述聚氨酯夹头的一个侧面为扣压区域，所述扣压区域上设有螺栓孔，所述尼龙夹块包括主板体、凸板、燕尾板，所述燕尾板和凸板分别设置在主板体的左右两边，所述主板体侧壁的上部设有螺孔，所述聚氨酯夹头通过设置在螺栓孔中的内六角螺栓固定在主板体侧壁的上部，所述扣压区域的中间和凸板的侧壁上均设有偏心圆夹槽，所述燕尾板为燕尾形，所述燕尾板上设有固定孔。

优选的，所述聚氨酯夹头和尼龙夹块均对称设置有左右两个。

优选的，所述主板体的顶部设有一斜面，设置在主板体侧壁上部所述的螺孔贯穿斜面。

优选的，所述聚氨酯夹头和凸板上均挖有线切割槽。

优选的，所述聚氨酯夹头采用聚氨酯类材料制成，所述尼龙夹头采用尼龙材料制成。

优选的，所述偏心圆夹槽的槽底为一段椭圆弧。

本实用新型的有益效果在于：

本实用新型一种尼龙管压装台钻扣压夹模，通过设置偏心圆夹槽，可以在保证管体表面没有被夹伤的前提下，增大夹紧力、防止管路打滑，在聚氨酯夹头和凸板上增设线切割槽，并增大扣压区域的面积，可以保护使用者的人身安全，避免在扣压特殊管路时出现的夹模意外夹手的问题，将聚氨酯夹头和固定点都设置在尼龙夹块侧壁的上方，可以有效解决特殊三通接头在压接过程中易与夹模发生干涉的问题，从而大幅提高扣压效率，整体上具有结构简单、性能可靠、使用方便、夹持稳定、精确度高等特点，有着极高的实用性和推广价值。

附图说明

图1：本实用新型的结构示意图；

图2：本实用新型的正视图；

图3：本实用新型的俯视图；