[实用新型]一种电动船充电站结构

说明书

本实用新型公开一种电动船充电站结构，包括电源输入、输入设备、限流设备以及隔离设备，所述电源输入包括母线I、母线II，所述母线I连接到#1进线柜上，母线II连接到#2进线柜上，所述#1进线柜和#2进线柜共同连接到输入设备上，所述输入设备串联限流设备，限流设备串联隔离设备，所述隔离设备连接到出线柜，所述出线柜连接插座箱；本实用新型结构设计合理，通过双路进线，一用一备，提高可靠性，防止某一条线路故障，整电站失电，保障充电站平稳运行。

技术领域

本实用新型涉及电动船充电领域，尤其涉及一种电动船充电站结构。

背景技术

电动船以电能驱动，可作为新型的海洋或河道运输工具，具有节省能源，在行驶中不会排放有害物质，不会污染环境，但电动船所载的储能电池的电能有限，无法进行长距离的行驶，这制约了电动船的推广使用，而目前无电动船充电站相关标准用来制定一套电动船充电站，本公司参照现有的高压岸电、变电所标准制定一种电动船充电站结构，用于解决电动船充电问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种结构设计合理、双路进线、可靠性高的电动船充电站结构。

本实用新型的目的是这样实现的：一种电动船充电站结构，包括电源输入、输入设备、限流设备以及隔离设备，所述电源输入包括母线I、母线II，所述母线I连接到#1进线柜上，母线II连接到#2进线柜上，所述#1进线柜和#2进线柜共同连接到输入设备上，所述输入设备串联限流设备，限流设备串联隔离设备，所述隔离设备连接到出线柜，所述出线柜连接插座箱。

作为本实用新型的进一步优选方案，所述母线I和母线II并联。

作为本实用新型的进一步优选方案，所述电源输入包括#1开关柜、#2开关柜；所述#1开关柜连接母线I；所述#2开关柜连接母线II。

作为本实用新型的进一步优选方案，所述输入设备、限流设备和隔离设备串联连接。

作为本实用新型的进一步优选方案，所述输入设备包括开关柜、变压器启动装置。

作为本实用新型的进一步优选方案，所述隔离设备隔离变压器、隔离柜，从隔离柜连接出线柜。

作为本实用新型的进一步优选方案，所述限流设备与隔离柜之间安装隔离变压器。

作为本实用新型的进一步优选方案，所述出线柜包括#1出线柜和#2出线柜，所述#1出线柜与#2出线柜并联且分别连接到插座箱上。

作为本实用新型的进一步优选方案，所述插座箱内设置两个插座，两个插座分别与#1出线柜与#2出线柜连接。

与现有技术相比，本实用新型具有的有益效果如下：

1、隔离变压器相当于开关，是使岸上电源与船舶电源进行隔离控制，一旦出现问题，关闭隔离变压器可使岸上的电源切断传送到船舶上，起到保护船舶上电气设备不受损伤的作用；隔离变压器采用变比是1：1，即原边线圈匝数和副边线圈匝数一样，起到保护用电、防雷、滤波作用。

2、隔离设备相当于二次开关闸门，可以再次保护船舶电气设备不受损伤。

3、双路进线，一用一备，可靠性提高，防止某一条线路故障，整个电站失电，可靠性提高，保障平稳运行。

4、采用双电源供电配电网的形式，两电源在用电负荷的同侧，其功率输出的方向在所有支路上是相同的，实现一备一用，当一条电源线出现故障时，启动另一条电源线，不会造成严重后果。