[实用新型]一种混凝土路面拉纹器

说明书

本实用新型涉及路面施工技术领域，具体公开了一种混凝土路面拉纹器，包括矩形框，所述矩形框的两短边之间固定安装有一棱柱，所述棱柱上滑动套设有若干拉纹片，所述拉纹片的顶端焊接有抵接头，所述矩形框的两短边上分别固接有螺杆，两根所述螺杆之间套设有一块升降板，所述升降板的底面上设有一滑槽，所述滑槽内滑动连接有若干滑块，所述滑块的底部固接有等腰三角形调节块，所述等腰三角形调节块的顶角朝下设置，所述螺杆上螺纹连接有螺母，所述矩形框的两短边上分别螺纹连接有调节螺丝，两个所述调节螺丝相对设置且可分别与位于棱柱两端的两块拉纹片相接触，所述矩形框的一侧长边上固接有握杆，本实用新型结构设计合理，便于调节拉纹间距。

技术领域

本实用新型涉及路面施工技术领域，尤其涉及一种混凝土路面拉纹器。

背景技术

水泥混凝土路面比沥青路面光滑，表面摩擦系数低抗滑性较差，雨雪天气易影响行车安全，因此，道路的水泥混凝土面层需进行拉纹刻槽等工艺，拉纹可以增加轮胎与路面的摩擦力，提高路面抗滑性能。

现有的人工拉纹器多采用固定式结构，即每个拉纹刀片的间距是固定不变的，若需要改变拉出纹路的间距，则需要更换其他型号的拉纹器，导致拉纹器的适用性不高。

实用新型内容

为解决背景技术中提出的问题，本实用新型的目的在于提供一种混凝土路面拉纹器。

为了实现上述目标，本实用新型的技术方案为：

一种混凝土路面拉纹器，包括矩形框，所述矩形框的两短边之间固定安装有一棱柱，所述棱柱上滑动套设有若干拉纹片，所述拉纹片的顶端焊接有抵接头，所述矩形框的两短边上分别固接有螺杆，所述螺杆垂直于所述矩形框的长边，两根所述螺杆之间套设有一块升降板，所述升降板设于所述拉纹片的上方，所述升降板的底面上开设有滑槽，所述滑槽内滑动连接有若干滑块，所述滑块的滑动方向与拉纹片的滑动方向平行，所述滑块的底部固接有等腰三角形调节块，所述等腰三角形调节块的顶角朝下设置且每两个所述抵接头之间可插入一等腰三角形调节块，所述螺杆上螺纹连接有螺母，所述螺母设于所述升降板的上方，所述矩形框的两短边上分别螺纹连接有调节螺丝，两根所述调节螺丝相对设置且可分别与位于棱柱两端的两块拉纹片相接触，所述矩形框的一侧长边上固接有握杆。

进一步的，所述螺杆上套设有弹簧，所述弹簧抵设于所述矩形框的短边与升降板的端部之间。

进一步的，所述滑槽为T型滑槽，所述滑块的尺寸与所述滑槽匹配。

进一步的，所述抵接头与所述等腰三角形调节块的接触边呈弧形。

进一步的，所述握杆上套设有防滑胶套。

本实用新型的有益效果为：本实用新型结构设计合理，在每两个拉纹片的顶端焊接抵接头，每两个抵接头之间可插入一个等腰三角形调节块，通过调整升降板相对于矩形框架的距离来改变等腰三角形调节块的插入深度，从而改变两相邻拉纹片之间的间距，调节方便，可改变拉出纹路的间距，适用性高。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的正视图；

图3为本实用新型中升降板、滑块以及等腰三角形调节块的连接结构示意图。

附图编号说明：1、矩形框，11、螺杆，12、握杆、13、防滑胶套，2、棱柱，3、拉纹片，31、抵接头，4、升降板，41、滑槽，5、滑块，51、等腰三角形调节块，6、螺母，7、调节螺丝，8、弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型的保护范围。