[实用新型]防偏移的汽车适配连接器

说明书

本实用新型涉及连接器领域的防偏移的汽车适配连接器，包括主板、绝缘外框、接触端子和固定装置，所述主板位于绝缘外框底部，接触端子置于绝缘外框的内部，绝缘外框的内部设有若干个安装孔，接触端子的一端设有与安装孔配对安装的焊脚，接触端子上下两个端面设有结构对称的限位槽，所述固定装置由顶块、顶板、橡胶复位块和橡胶复位孔构成，顶块位于顶板的上端，顶板设有若干个螺丝孔，顶板的下端和限位槽的一端贴合，橡胶复位孔置于上下两块顶板的底部之间，通过螺丝孔和橡胶复位孔，使橡胶复位块固定在顶板下端，当橡胶复位块进行复位时，限位槽的顶部和顶板的底部之间产生空隙。

技术领域

本实用新型涉及连接器技术领域，尤其是指防偏移的汽车适配连接器。

背景技术

汽车领域是适配连接器需求市场，占全球连接器产业的比例达23.70%，新能源汽车是最大的亮点。以往传统汽车适配连接器受制于技术、安全性、标准认证等问题，一直由国外高端企业控制，企业进入传统汽车领域的壁垒较高。随着新能源汽车的兴起，中国连接器企业开始切入新能源汽车产业链。

目前市场上的连接器在使用环境要求较高的情况下，对电压快速变化产生的本产品有效的连接，还不能更好的解决。本产品解决了电压快速变化产生大电流的平稳性，以及完善的封装对应更高的防水等级。

发明内容

实用新型为克服上述情况不足，旨在提供一种能解决上述问题的技术方案。

防偏移的汽车适配连接器，包括主板、绝缘外框、接触端子和固定装置，所述主板位于绝缘外框底部，接触端子置于绝缘外框的内部，绝缘外框的内部设有若干个安装孔，接触端子的一端设有与安装孔配对安装的焊脚，接触端子上下两个端面设有结构对称的限位槽，所述固定装置由顶块、顶板和橡胶复位块构成，顶块位于顶板的上端，顶板设有若干个螺丝孔，顶板设有若干个螺丝孔，顶板的下端和限位槽的一端贴合，橡胶复位孔置于上下两块顶板的底部之间，通过螺丝孔和橡胶复位孔，使橡胶复位块固定在顶板下端，当橡胶复位块进行复位时，限位槽的顶部和顶板的底部之间产生空隙。

作为优选，所述绝缘外框的底部设有朝后延伸的凸台，凸台的内部设有紧固螺丝，紧固螺丝的一端设有扭柄，通过扭柄扭动紧固螺丝，可使扭柄的一端和主板的底部接触，起到更稳固的作用。

作为优选，所述主板靠近绝缘外框的一端设有上下结构对称加强筋，加强筋的底部设有固定滑块，主板的中部设有凸台固定孔和若干个和焊脚配对安装的焊接孔，主板边缘的两端设有连接孔，通过凸台和凸台固定孔，可将绝缘外框固定在主板上，通过焊脚和焊接孔，使接触端子固定在主板上。

作为优选，所述绝缘外框远离主板的一端为开口设置，绝缘外框的外端设有固定滑块配对安装的滑槽，绝缘外框的左右两端设有若干个散热孔，接触端子在接触电源时，通过散热孔将接触端子所产生的热量朝绝缘外框的外部排出。

作为优选，所述接触端子与焊脚相反的一端设有导向斜角，通过导向斜角，使接触端子在与设备连接时起到导向作用。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过固定装置使接触端子在连接过程中具有更好的连接性和稳定性，接触端子材质C1100表面镀镍镀锡处理；有更好的导电性，矩形绝缘体采用PBT+15%GF材料，避免在接触端子受损或漏电的情况下将电源隔绝，散热孔将接触端子所产生的热量朝绝缘外框的外部排出，通过扭柄扭动紧固螺丝，可使扭柄的一端和主板的底部接触，起到更稳固的作用。

附图说明

图1是本实用新型实施例的组合示意图；

图2是本实用新型实施例中接触端子和固定装置的示意图；

图3是本实用新型实施例中绝缘外框的半剖示意图；

图4是本实用新型实施例中主板的示意图；