[实用新型]一种LOGO灯有效
申请号: | 202122307840.0 | 申请日: | 2021-09-23 |
公开(公告)号: | CN216424216U | 公开(公告)日: | 2022-05-03 |
发明(设计)人: | 端木传斌 | 申请(专利权)人: | 常州博蕴车业有限公司 |
主分类号: | B60Q1/56 | 分类号: | B60Q1/56;B60R13/00;F21S41/25;F21S45/20;F21W103/60;F21W107/10 |
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地址: | 213000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 logo | ||
本实用新型涉及一种LOGO灯,包括外壳,外壳上设置有便于定位装置和快速卡接装置,所述便于定位装置包括底板、灯珠和固定座,底板上安装有灯珠,底板通过螺栓连接在外壳上,固定座固定在底板上,底板上分别安装有第一透镜、菲林片、成像透镜和第二透镜,所述第一透镜、菲林片、成像透镜和第二透镜分别依次安装在固定座上,通过快速卡接装置的设计,可以快速的将外壳卡接在固定壳内,从而提升了LOGO灯的安装效率。
技术领域
本实用新型涉及LOGO灯技术领域,具体为一种LOGO灯。
背景技术
汽车标志是指各种汽车品牌的标志,这些标志往往成为汽车企业的代表,现有汽车标志大多数为塑料材质,外部表面镀铬或镀金,车标装在车辆前端,容易脏,在白天效果美观,但在夜间却难以识别,汽车标牌是辨识车辆的重要标志,也是汽车外观装饰的重要组成部分,随着科技的发展和审美要求的提高,能够发光的车标正逐渐成为车辆的标配,使用发光车标能够方便夜间对汽车品牌的辨识,有助于提升整车的外观品质,塑造良好的品牌形象。专利号CN202022201855.4公开了一种汽车LOGO灯,在该方案中成像透镜和菲林片在安装时较为繁琐,不能快速的安装在相应的位置上,同时,在现有的技术中,外壳和固定壳之间的安装和拆解大多需要较长的时间,如果需要较长的时间会造成产品安装的时间的浪费,降低效率,此外,大多数的菲林片还存在表面容易起雾的问题,会造成成像的不清晰。
实用新型内容
针对现有技术中存在的问题,本实用新型提供了一种LOGO灯,以解决背景技术中提到的技术问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种LOGO灯,包括外壳,外壳上设置有便于定位装置和快速卡接装置,所述便于定位装置包括底板、灯珠和固定座,底板上安装有灯珠,底板通过螺栓连接在外壳上,固定座固定在底板上,底板上分别安装有第一透镜、菲林片、成像透镜和第二透镜,所述第一透镜、菲林片、成像透镜和第二透镜分别依次安装在固定座上,所述快速卡接装置包括固定壳、固定边和卡块,固定壳上安装有固定边,外壳的上端面安装在固定边上,所述卡块设置有两个,且分别对称安装在固定壳的内侧,外壳的下端面卡接在两个所述卡块上,外壳上安装有透气装置。
优选的是,所述固定座上安装有第一凸块、第二凸块和第三凸块,且第一凸块、第二凸块和第三凸块的尺寸分别不同,第一凸块、第二凸块和第三凸块的设计保证了定位的精度。
在进一步中优选的是,所述第一透镜上下两个端面分别开设有第一凹槽、第二凹槽和第三凹槽,且第一透镜上的第一凹槽、第二凹槽和第三凹槽分别配合连接固定座上的第一凸块、第二凸块和第三凸块,第一凹槽、第二凹槽和第三凹槽的设计保证了定位的精度。
在进一步中优选的是,所述菲林片和第二透镜上端面分别开设有第一凹槽、第二凹槽和第三凹槽,下端面分别设置有第一凸块、第二凸块和第三凸块,成像透镜连接在第二透镜和菲林片之间。
在进一步中优选的是,所述固定壳上安装有第一固定端和第二固定端,第一固定端和第二固定端分别安装在固定壳的外侧面上,所述第一固定端和第二固定端上分别安装有固定套,且均开设有固定孔,通过两个所述固定孔连接外部设备,第一固定端和第二固定端的设计保证了和外界连接的稳定性。
在进一步中优选的是,外壳上安装有镜壳,镜壳上开设有透光孔,镜壳的设计保证了LOGO图像显示的稳定性。
在进一步中优选的是,所述透气装置包括透气端、透气块和透气孔,透气端安装在外壳上,透气块上开设有两个透气孔,且两个所述透气孔分别对称开设在透气块上,透气块连接在透气端内,通过透气装置的设计保证了,可将外壳内的水气排出,同时又能保证外壳的内外温度保持一致,进而起到防止雾气产生的作用。
与现有技术相比,本实用新型提供了一种LOGO灯,具备以下有益效果:
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