[实用新型]一种汽车焊接生产线通风除尘系统

说明书

本实用新型公开了一种汽车焊接生产线通风除尘系统，系统包括送风机、送风主管道、送风支管道、送风装置、回风装置、回风机、回风主管道、回风支管道，所述送风机连接在送风主管道输入端，所述送风主管道输出端连接送风支管道输入端，所述送风支管道输出端连接送风装置，所述送风装置出风口对着工位处的车体，所述车体上部设置回风装置，所述回风装置输出端连接回风支管道输入端，所述回风支管道输出端连接回风主管道输入端，所述回风主管道输出端连接回风机。本实用新型结合了局部通风和整体通风的特点，相对整体通风大量减少了通风量和能耗，相对局部通风又大量减少了对焊接的干涉及影响，而且通风效果更好。

技术领域：

本实用新型涉及除尘技术领域，尤其涉及一种汽车焊接生产线通风除尘系统。

背景技术：

目前汽车厂车体焊接主要采用产线进行流水焊接作业，可以配套机器人焊接和手工焊接，焊接需要进行通风及焊接烟尘治理，传统的焊接烟尘治理主要方式为源头治理、局部治理和厂房整体治理方式，源头和布局治理在此处均不方便设置，厂房整体治理针对车体焊接焊接较为集中焊接来说风量和能耗过大，故需要优化通风方式，保证既经济效果又好。

实用新型内容：

本实用新型的目的在于提供一种汽车焊接生产线通风除尘系统，以解决现有技术的不足。

本实用新型由如下技术方案实施：一种汽车焊接生产线通风除尘系统，包括送风机、送风主管道、送风支管道、送风装置、回风装置、回风机、回风主管道、回风支管道，所述送风机连接在送风主管道输入端，所述送风主管道输出端连接送风支管道输入端，所述送风支管道输出端连接送风装置，所述送风装置出风口对着工位处的车体，所述车体上部设置回风装置，所述回风装置输出端连接回风支管道输入端，所述回风支管道输出端连接回风主管道输入端，所述回风主管道输出端连接回风机。

优选的，所述送风装置包括第一电动风阀、第一手动风阀、转接口、置换送风口，所述转接口输入端连接送风支管道，所述转接口输出端依次通过第一电动风阀、第一手动风阀连通置换送风口。

优选的，所述回风装置包括顶部罩、挡弧软帘、回风口，所述顶部罩位于所述车体上部，所述顶部罩下部两侧分别设置挡弧软帘，所述顶部罩通过回风口连通回风支管道。

优选的，所述顶部罩、挡弧软帘、回风口均被围合在产线网架内。

优选的，所述回风支管道内设置第二电动风阀、第二手动风阀。

优选的，所述置换送风口为网状出风口。

优选的，所述回风机输出端还连接废气处理装置输入端，所述废气处理装置输出端连接送风机。

优选的，所述送风装置还设置用于调节温湿度的空调系统。

本实用新型的优点：

本实用新型通过送入新鲜空气到焊接工作，保证工人操作区域的空气洁净度，然后通风回风的气流引导，使在焊接工位形成一个稳定的从下至上的气流组织，而焊接产生的热烟气本身也会因为热气流的特性上浮，故产生的污染空气能有效通过稳定的送回风气流组织进行收集捕捉，从而达到工位烟气治理的目的。其结合了局部通风和整体通风的特点，相对整体通风大量减少了通风量和能耗，相对局部通风又大量减少了对焊接的干涉及影响，而且通风效果更好。

附图说明：

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例的一种汽车焊接生产线通风除尘系统整体结构示意图；

图2为本实用新型实施例的一种汽车焊接生产线通风除尘系统的图1中A局部放大结构示意图。

具体实施方式：