[实用新型]带有导流功能的地埋式钢筋混合土箱涵结构

说明书

本实用新型公开了一种带有导流功能的地埋式钢筋混合土箱涵结构，包括依次相连的预制箱体单元，相邻两预制箱体单元之间的接缝处设置有导流式防水装置：该导流式防水装置包括开设在预制箱体单元外侧接缝处的槽口，槽口的两端分别延伸至相邻的预制箱体单元内，在槽口内套设有排水管，排水管和槽口之间的缝隙中填塞有防水砂浆。本实用新型结构巧妙，便于实施。在箱体单元预制时，预留安装排水管的槽口，箱涵结构拼装完成后，在槽口处安装排水管，并采用防水砂浆填塞排水管和槽口之间的缝隙，在排水管开口处铺设反滤土工格栅，以防止排水管淤堵。本预制混凝土箱涵结构可有效防止孔隙水进入箱涵接缝缝隙内,提高了箱涵的防水效果和防水耐久性。

技术领域

本实用新型涉及地埋式公路钢筋混凝土箱涵，尤其是涉及一种带有导流功能的地埋式钢筋混合土箱涵结构。

背景技术

目前使用的地埋式公路钢筋混凝土箱涵结构，不可避免的要设置沉降缝、变形缝等构造，而接缝处则是结构防水的薄弱部位。由于外部荷载作用、地基不均匀沉降或接缝填充材料脱落、老化等情况，箱涵接缝处可能出现漏水、渗水现象。

传统的钢筋混凝土箱涵接缝处，会采用防水隔板、防水橡胶条、沥青麻絮等不透水材料进行填塞，内外侧再涂抹防水砂浆或嵌缝胶以起到阻水、止水效果。但经过公路的多年运营，箱涵仍不可避免的会出现沉降缝脱落、渗水、碱化等病害，不能从根本上解决问题。

发明内容

本实用新型的目的在于针对现有地埋式公路箱涵接缝处出现的问题，改变传统的防水阻水思路，提供一种带有导流功能的地埋式钢筋混合土箱涵结构。

为实现上述目的，本实用新型可采取下述技术方案：

本实用新型所述的带有导流功能的地埋式钢筋混合土箱涵结构，包括依次相连的预制箱体单元，相邻两预制箱体单元之间的接缝处设置有导流式防水装置。

本实用新型采用的导流式防水装置包括开设在预制箱体单元外侧接缝处的槽口，所述槽口的两端分别延伸至相邻的预制箱体单元内，在所述槽口内套设有排水管，所述排水管和槽口之间的缝隙中填塞有防水砂浆。

所述排水管的断面呈半圆形或弧形结构，其上开口与预制箱体单元外侧表面齐平，在所述排水管开口处铺设有反滤土工格栅。

所述反滤土工格栅的两端分别沿两侧预制箱体单元的外侧面延伸至中部。

本实用新型的优点在于结构巧妙，便于实施。在箱体单元预制时，预留安装排水管的槽口，箱涵结构拼装完成后，在槽口处安装排水管，并采用防水砂浆填塞排水管和槽口之间的缝隙，而在排水管开口处铺设反滤土工格栅，以防止排水管淤堵；本实用新型的预制混凝土箱涵结构可有效防止孔隙水进入箱涵接缝缝隙内,提高了箱涵的防水效果和防水耐久性。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是图1中右侧预制箱体单元的结构图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做更加详细的说明，以便于本领域技术人员的理解。

需要说明的是，在本申请的描述中，“上”、“下”、“左”、“右”“内”、“外”等指示方向或位置关系的术语是基于附图所示的方向或位置关系，这仅仅是为了便于描述，而不是指示或暗示所述装置或部件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。

如图1所示，本实用新型所述的带有导流功能的地埋式钢筋混合土箱涵结构，包括依次相连的预制箱体单元1，每相邻的两预制箱体单元之间均设置有接缝2；为解决现有箱涵接缝处防水设施耐久性差、渗水无法收集的问题，本实用新型在接缝2处设置了导流式防水装置：