[实用新型]一种动态点火装置

说明书

本实用新型涉及放空火炬点火装置技术领域，提供了一种动态点火装置，包括点火装置、点火杆、引火燃烧器以及直线驱动装置，点火杆与点火装置电性连接，点火杆的放电头位于引火燃烧器的混合腔内，点火杆安装于直线驱动装置的输出轴上，直线驱动装置驱动点火杆在引火燃烧器的混合腔内持续往复运动。本实用新型通过增设直线驱动装置来驱动点火杆在引火燃烧器的混合腔内持续往复运动，直至放电头处于混合气区域并成功点火，以此来提高点火的成功率；同时能够在点火成功后使得放电头运动至温度较小的非燃烧区域，避免点火杆长时间处于温度较高的燃烧区域被烧坏，提高点火杆的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及放空火炬点火装置技术领域，具体而言，涉及一种动态点火装置。

背景技术

放空火炬系统主要应用于石油、天然气、化工、冶金等行业，其主要作用是对生产过程中产生的尾气及事故状态下排放的可燃气体进行燃烧，是天然气集输工艺中用以保障工艺装置安全生产的辅助生产设备，也是HSE管理的重要设施之一。

现有的放空火炬系统中往往都是通过引火燃烧器以及点火杆的配合来实现点火的。具体过程为：通过备用点火供气管向引火燃烧器内部的混合腔通入燃气或使得放空气体进入引火燃烧器的混合腔内，进入引火燃烧器混合腔的燃气或放空气体会与空气混合形成混合气，此时点火杆的放电头处于混合腔的混合气区域内并通过放电的方式实现点火。

然而，现有放空火炬系统中所用的点火杆的放电头在混合腔内的位置是固定不动的，此种方式进行点火往往存在以下几种情况：

其一是当通入引火燃烧器内的燃气量适中时，点火杆的放电头刚好处于混合气区域内，此时点火杆放电，点火成功，但由于点火杆的放电头持续在燃烧区域内，容易使得点火杆的放电头被烧坏；

其二是当通入引火燃烧器内的燃气量较大时，点火杆的放电头刚好处于纯燃气区域内，此时即使点火杆持续放电，也不能成功点火。

由此可见，现有点火杆的设置方式在实际应用过程中始终存在一定的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种动态点火装置，其通过增设直线驱动装置以带动点火杆在引火燃烧器的混合腔内持续往复运动，从而提高点火成功率。

本实用新型的实施例通过以下技术方案实现：

一种动态点火装置，包括点火装置、点火杆、引火燃烧器以及直线驱动装置，所述点火杆与所述点火装置电性连接，所述点火杆的放电头位于所述引火燃烧器的混合腔内，所述点火杆安装于所述直线驱动装置的输出轴上，所述直线驱动装置驱动所述点火杆在所述引火燃烧器的混合腔内持续往复运动。

可选的，所述点火装置包括点火控制器和高能点火器，所述高能点火器以及所述直线驱动装置均与所述点火控制器电性连接，所述高能点火器与所述点火杆电性连接。

进一步的，所述点火装置还包括火焰监测器，所述火焰监测器与所述点火控制器电性连接。

进一步的，还包括排放燃烧器以及排气管路，所述引火燃烧器设于所述排放燃烧器的排气口处，所述排气管路与所述排放燃烧器连通，所述排气管路上设有排放传感器，所述排放传感器与所述点火控制器电性连接。

进一步的，还包括第一撬座，所述直线驱动装置以及所述排放燃烧器安装于所述第一撬座上。

进一步的，还包括第二撬座，所述点火装置安装于所述第二撬座上。

进一步的，还包括备用点火供气管，所述备用点火供气管一端与所述引火燃烧器的混合腔连通，所述备用点火供气管另一端与外部气源连通，所述备用点火供气管上连接有控制阀组，所述控制阀组与所述点火控制器电性连接。

可选的，所述直线驱动装置为气缸、液压缸或电推杆。

本实用新型实施例的技术方案至少具有如下优点和有益效果：