[实用新型]一种电动车电机生产用压油封工装

说明书

本实用新型涉及一种电动车电机生产用压油封工装，包括底座、定位套筒、弹簧、活动滑座块、限位芯以及限位顶盖，所述底座中部同轴制有转轴孔，所述底座上同轴安装有定位套筒，所述定位套筒为中空的环状结构，定位套筒具有腔体，在该腔体内通过弹簧同轴设置有活动滑座块，所述活动滑座块的上端穿过套筒并露出，所述活动滑座块内同轴制有一限位槽孔，所述限位槽孔内滑动安装有限位芯，所述限位芯为中空结构，转轴穿过该限位芯，所述限位顶盖为环形结构，该限位顶盖同轴安装在活动滑座块的顶端。本实用新型无需要工人对油封进行施压，油封压入效果好，同时压油封效率高。

技术领域

本实用新型属于电动车生产技术领域，涉及电机生产设备，尤其是一种电动车电机生产用压油封工装。

背景技术

随着社会的发展，人们最常用的代步工具已经从自行车变为了电动车，电动车能够通过电瓶为电机供电，利用电机来驱动电动车前行；

而市场上绝大多数的电动车都是将电机安装设置在电动车的后轮内，由电机直接驱动后轮转动的，因此电机直接决定了电动车的性能的优劣以及是否能够可靠工作；

电机位于两端轴体位置都是需要加设油封的，因此在制造电机时必不可少的一个工序就是将油封压合在电机的两端，然而现有的工序都是让工人人工压合，而人工压合工装常常是通过内径定位进行压合，这种方式常常会由于用力不均匀或者定位不准对油封损坏，而且工人力度和精度都比较难控制，花费的工时也比较长，也非常容易由于压合不到位，造成电机在使用时发生状况。

通过检索未发现与本申请相关的专利文献。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足之处，提供一种无需要工人对油封进行施压，油封压入效果好，同时压油封效率高的电动车电机生产用压油封工装。

本实用新型解决其技术问题是采取以下技术方案实现的：

一种电动车电机生产用压油封工装，包括底座、定位套筒、弹簧、活动滑座块、限位芯以及限位顶盖，所述底座中部同轴制有转轴孔，所述底座上同轴安装有定位套筒，所述定位套筒为中空的环状结构，定位套筒具有腔体，在该腔体内通过弹簧同轴设置有活动滑座块，所述活动滑座块的上端穿过套筒并露出，所述活动滑座块内同轴制有一限位槽孔，所述限位槽孔内滑动安装有限位芯，所述限位芯为中空结构，转轴穿过该限位芯，所述限位顶盖为环形结构，该限位顶盖同轴安装在活动滑座块的顶端。

而且，所述定位套筒顶端径向向内同轴制有一限位环台，所述限位环台的内圈开口的直径小于腔体的直径，所述活动滑动块的底部还径向向外同轴制有限位环座，所述限位环座的外圈直径大于限位环台的内圈开口的直径。

而且，所述底座包括圆盘，所述圆盘上、下表面均径向向内同轴制有圆台，圆盘上表面沿圆周均布间隔制有多个第一安装孔，所述定位套筒下表面沿其圆周也均布间隔制有多个第二安装孔，所述第一安装孔与第二安装孔一一对应，且通过自攻螺丝实现底座与定位套筒的同轴安装。

而且，所述限位芯包括限位圆柱块，所述限位圆柱块中心同轴制有一与转轴相适配的轴孔，所述限位圆柱块的圆周壁上径向向外间隔制有多个凸块。

而且，所述活动滑座块包括活动滑座块本体，所述活动滑座块本体内的限位槽孔与限位芯相适配，所述活动滑座块的高度是限位芯高度的1-2倍。

而且，所述活动滑座块下表面还制有多个弹簧行程槽，底座的圆台上还制有弹簧定位槽；所述弹簧的上端抵在活动滑座块的弹簧行程槽内的槽底面，下端抵在底座的弹簧定位槽中。

而且，所述活动滑座块本体上表面还同轴制有一用于嵌装限位顶盖的顶凹槽，所述顶凹槽内还制有第三安装孔，所述限位顶盖上制有第四安装孔，所述第三安装孔与第四安装孔一一对应，且通过自动螺丝实现限位顶盖与活动滑座块同轴安装。

而且，所述限位顶盖的内圈孔与电机端盖凸孔的外径相适配，且与限位芯的直径相同。