[实用新型]一种电动车电机生产用电阻焊接剪线一体机有效
| 申请号: | 202122299110.0 | 申请日: | 2021-09-23 |
| 公开(公告)号: | CN216178285U | 公开(公告)日: | 2022-04-05 |
| 发明(设计)人: | 徐峰 | 申请(专利权)人: | 天津市拓达车辆配件有限公司 |
| 主分类号: | B23P23/00 | 分类号: | B23P23/00;B21F11/00;B23K11/02;B23K101/32;B23K101/36 |
| 代理公司: | 天津盛理知识产权代理有限公司 12209 | 代理人: | 刘玲 |
| 地址: | 300401 天*** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 电动车 电机 生产 用电 焊接 一体机 | ||
本实用新型涉及一种电动车电机生产用电阻焊接剪线一体机,包括焊接机架,焊接机架上设有焊接机构,焊接机构包括正极焊接组件以及负极焊接组件,所述焊接机架一侧设置有操作柜,操作柜上制有落料口,所述正极焊接组件和负极焊接组件的端部均伸出焊接机架,位于该落料口正上方,所述负极焊接组件端部还设置有裁切机构,所述裁切机构包括调节组件、固定架以及气动剪刀,所述调节组件上安装有固定架,固定架上安装有气动剪刀,气动剪刀的刀刃位于负极焊接组件的负极焊接头一侧。本实用新型在焊接机构外侧增设裁切机构,操作人员对工件进行焊接的同时,完成焊接余料同步裁切,大大提高了电机电阻焊接的效率,同时由于调节组件的设置,使得气动剪刀位置可通过调节组件进行多轴调节,适用于不同电机尺寸的裁切。
技术领域
本实用新型属于电动车生产技术领域,涉及电动车电阻焊接技术,尤其是一种电动车电机生产用电阻焊接剪线一体机。
背景技术
电阻焊是将被焊工件压紧于两电极之间,并施以电流,利用电流流经工件接触面及邻近区域产生的电阻热效应将其加热到熔化或塑性状态,使之形成金属结合的一种焊接方法。电动车的电阻焊接时,每股线缆焊,当焊接完后,常常需要操作人员用剪刀剪掉多余的线缆,这样焊接完一组之后还需要工人依次修剪,大大增加了劳动力降低了生产效率。
通过检索未发现与本申请相关的专利文献。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足之处,提供一种工件进行焊接的同时,完成焊接余料同步裁切,大大提高了电机电阻焊接的效率的电动车电机生产用电阻焊接剪线一体机。
本实用新型解决其技术问题是采取以下技术方案实现的:
一种电动车电机生产用电阻焊接剪线一体机,包括焊接机架,焊接机架上安装有竖直箱体,竖直箱体一侧垂直设有焊接机构,所述焊接机构包括正极焊接组件以及负极焊接组件,所述竖直箱体内设置限位钢带,所述正极焊接组件和负极焊接组件通过该限位钢带限位连接,所述焊接机架一侧设置有操作柜,操作柜上设置有工作台,工作台表面一侧制有落料口,所述正极焊接组件和负极焊接组件的端部均伸出焊接机架,位于该落料口正上方,所述负极焊接组件端部还设置有裁切机构,所述裁切机构包括调节组件、固定架以及气动剪刀,所述调节组件上安装有固定架,固定架上安装有气动剪刀,气动剪刀的刀刃位于负极焊接组件的负极焊接头一侧,在非工作状态下,气动剪刀的刃口张开,实现焊接余料裁切同步进行。
而且,所述正极焊接组件包括安装柱、气缸,所述安装柱垂直安装在竖直箱体一侧的上部,且与焊接机架表面平行,所述安装柱的下表面制有一安装槽,在该安装槽处安装有定位块,所述气缸安装在安装柱的上表面,且气缸的伸缩杆贯穿伸出定位块且其端部同轴安装有活动座,所述活动座一侧垂直固定设置有正极焊接圆柱,所述正极焊接圆柱端部正投影伸出焊接机架位于操作柜上方,所述正极焊接圆柱端部竖直安装有正极焊接头,所述正极焊接头的焊接端位竖直向下;驱动气缸,实现正极焊接头下降。
而且,所述负极焊接组件包括水平杆、固定座、负极焊接圆柱以及负极焊接头,所述水平杆安装在焊接机架上,且一端与竖直箱体相连,另一端上表面固定安装有固定座,所述固定座上垂直安装有负极焊接圆柱,所述负极焊接圆柱端部竖直安装有负极焊接头,所述负极焊接头的焊接端位竖直向上,与正极焊接头相对应。
而且,在工作台的落料口位置的操作柜内倾斜安装有一导泄板,在该导泄板下部位置的操作柜内还安装有电阻废料回收箱。
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