[实用新型]一种适用于公路交通事故预警装置有效
| 申请号: | 202122296507.4 | 申请日: | 2021-09-23 |
| 公开(公告)号: | CN215888014U | 公开(公告)日: | 2022-02-22 |
| 发明(设计)人: | 王金凤 | 申请(专利权)人: | 王金凤 |
| 主分类号: | E01F13/02 | 分类号: | E01F13/02;E01F9/654;E01F9/615;E01F9/688 |
| 代理公司: | 北京中仟知识产权代理事务所(普通合伙) 11825 | 代理人: | 周庆佳 |
| 地址: | 271000 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 适用于 公路 交通事故 预警 装置 | ||
本实用新型公开一种适用于公路交通事故预警装置,涉及预警装置技术领域。该装置包括交通锥,交通锥的外表面固定安装有荧光带,交通锥的上表面固定安装有连接座,连接座的上表面装配有警示灯,连接座的内部装配有封锁带。该公路交通事故预警装置在使用时,通过在交通锥的顶端安装连接座,然后在连接座的内部安装封锁带,其封锁带为弹性材质,使得在使用时可直接封锁带拉出然后固定安装在另一组交通锥的内部,使得能更好的对事故现场进行封锁预警,以防其他人员进入现场,且使用后的封锁带能进行再利用,减少资源浪费。
技术领域
本实用新型涉及预警装置技术领域,具体为一种适用于公路交通事故预警装置。
背景技术
随着我国现代化进程的加快,交通建设尤其是公路交通得到了快速发展,同时,汽车数量越来越多,在现有条件下大量的行车导致交通拥堵事故频发,当事故发生时,对事故发生地段进行警报及对事故车后方车辆的警示尤为重要。
一般的在交通事故的发生地段,交警会采用多个交通锥对事故现场进行封锁围栏,但多个交通锥之间处于独立状态,使得在进行使用时交通锥之间存在较大空隙,可能会使得其他人员随意进入事故现场内部,进而造成危险,也有的通过在多个交通锥之间缠绕封锁带,但在使用过后,封锁带大多直接丢弃,造成资源浪费,且与交通锥之间处于相对独立状态,在携带时可能出现遗忘的情况,使得在使用时不能便捷快速的运用,针对上述情况,我们提出一种适用于公路交通事故预警装置。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型公开了一种适用于公路交通事故预警装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种适用于公路交通事故预警装置,包括:
交通锥,所述交通锥的下表面安装有底座,所述交通锥的外表面固定安装有荧光带,所述交通锥的上表面固定安装有连接座,所述连接座的上表面装配有警示灯,所述连接座的内部装配有封锁带;
固定机构,所述固定机构包括卡板,所述连接座的一侧固定安装有固定块,所述卡板转动连接在固定块的一侧,所述卡板的一端活动卡接在封锁带的一端内部。
优选的,所述封锁带的一端固定安装有卡块,所述卡块的内部开设有卡槽,所述卡板的一端活动卡接在卡槽的内部。
优选的,所述固定块的一侧开设有连接槽,所述连接槽的内部转动连接有活动杆,所述固定块的内部安装有固定机构。
优选的,所述固定机构还包括套环、连接板和螺纹杆,所述活动杆的外表面固定套接有套环,所述套环的外表面固定连接有连接板和卡板,所述固定块的上表面转动连接有螺纹杆,所述螺纹杆的底端与连接板的上表面活动相抵。
优选的,所述连接板的上表面固定安装有第一安装座,所述第一安装座的内部活动铰接有插杆。
优选的,所述固定块的内顶部开设有凹槽,所述凹槽的内部固定安装有第二安装座,所述第二安装座的内部活动铰接有连接筒。
优选的,所述连接筒的内部装配有弹簧,所述弹簧的一端固定安装在插杆的一端,所述插杆滑动连接在连接筒的内部。
本实用新型公开了一种适用于公路交通事故预警装置,其具备的有益效果如下:
1、该公路交通事故预警装置在使用时,通过在交通锥的顶端安装连接座,然后在连接座的内部安装封锁带,其封锁带为弹性材质,使得在使用时可直接封锁带拉出然后固定安装在另一组交通锥的内部,使得能更好的对事故现场进行封锁预警,以防其他人员进入现场,且使用后的封锁带能进行再利用,减少资源浪费。
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