[实用新型]减震平台和无人机

说明书

本实用新型公开一种减震平台和无人机，本实用新型的减震平台通过在第一安装平台和第二安装平台之间安装减震组件，以起到减震的作用；本实用新型的减震组件包括第一阀体和第二阀体，第一安装平台与第一阀体相连接，第二安装平台与第二阀体相连接，第二阀体内中空；第一阀体活动安装于第二阀体，第一阀体与第二阀体内封闭形成一空腔，第一安装平台与第二安装平台通过第一阀体和第二阀体相连接。对空腔进行抽真空处理，空腔内的空气的阻力产生阻尼作用，空气阻力形成一个方向与第二安装平台传递过来的作用力相反的压力，从而阻止第一安装平台摆动、震动，提高第一安装平台的稳定性、进而对安装在第一安装平台的飞控主体部起到减震作用。

技术领域

本实用新型涉及飞行器配件技术领域，特别涉及一种减震平台和无人机。

背景技术

无人机在空中飞行过程中，常常出现发动机、桨叶运动或受气流冲击影响，会持续不断地摇摆震动，且容易施加到无人机内的飞行控制器和传感器等电子设备，对电子设备的产生较强的冲击震动，这就难以保证电子设备在无人机飞行时正常工作。因此，需要给无人机上的电子设备提供可靠的减震保护或是将电子设备安装于减震平台上，避免电子设备在无人机遭遇气流或起降时收到震动损害，保证无人机飞行控制及传感设备的正常工作。

传统的飞控减震平台都是依靠硅胶减震来将减震组件上的两减震板连接在一起，气囊采用软性硅胶等材料，材料不一致。

但由于无人机是在室外使用的，受到环境因素的影响，软性硅胶气囊容易发生变形、老化等情况，使得减震系统的性能变差，甚至是失效。

实用新型内容

本实用新型的主要目的是提供一种减震平台，旨在解决传统硅胶囊寿命短、易老化、材料性能一致性的问题。

为实现上述目的，本实用新型提出的减震平台，包括：

第一安装平台；

第二安装平台；以及

减震组件，所述减震组件包括第一阀体和第二阀体，所述第一安装平台与所述第一阀体相连接，所述第二安装平台与所述第二阀体相连接，所述第二阀体内中空；

所述第一阀体活动安装于所述第二阀体，所述第一阀体与所述第二阀体内封闭形成一空腔，所述空腔抽真空处理，所述第一安装平台与所述第二安装平台通过所述第一阀体和所述第二阀体相连接。

可选地，所述第一阀体包括第一限位部和第一连接筒，所述第一限位部与所述第一连接筒固定连接，所述第一限位部与所述第一安装平台相连接，所述第一连接筒活动安装于所述第二阀体。

可选地，所述第一阀体包括封闭片，所述封闭片设于所述第一限位部或所述第一连接筒，所述封闭片封堵所述空腔。

可选地，所述第二阀体包括第二限位部和第二连接筒，所述第二限位部与所述第二连接筒固定连接，所述第二限位部与所述第二安装平台相连接。

可选地，所述第二阀体还包括紧固件，所述紧固件安装于所述第二连接筒并封堵所述空腔。

可选地，所述第二限位部设有限位孔，所述紧固件的直径与所述限位孔一致。

可选地，所述第一安装平台和所述第二安装平台设有安装孔，所述第一连接筒通过所述安装孔与所述第一安装平台连接，所述第二连接筒通过所述安装孔与所述第二安装平台连接。

可选地，所述第一连接筒的直径小于所述第二连接筒的直径，所述第一连接筒收容于所述第二连接筒。

可选地，所述第一连接筒与所述第二连接筒均设为圆筒型结构。

可选地，还包括飞控主体部，所述飞控主体部安装于所述减震组件，所述飞控主体部包括壳体，所述壳体安装于所述第一安装平台。

本实用新型提出一种无人机，包括减震平台。