[实用新型]一种密封条装配工装有效
申请号: | 202122291627.5 | 申请日: | 2021-09-22 |
公开(公告)号: | CN215881498U | 公开(公告)日: | 2022-02-22 |
发明(设计)人: | 李兴江;洪杨福 | 申请(专利权)人: | 宁波万泓汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B25B27/02 | 分类号: | B25B27/02 |
代理公司: | 北京德崇智捷知识产权代理有限公司 11467 | 代理人: | 王绎涵 |
地址: | 315000 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 密封条 装配 工装 | ||
本实用新型公开了一种密封条装配工装,包括相对设置于密封条两侧的第一装配机构和第二装配机构,第一装配机构包括第一固定座,第二装配机构包括第二固定座,第二固定座上水平设置有阶梯孔,阶梯孔内设置有螺丝轴,螺丝轴穿过阶梯孔与第一固定座连接,螺丝轴上套设有弹簧,弹簧位于阶梯孔内,弹簧的一端与螺丝轴的端头抵接,弹簧的另一端与阶梯孔的卡台抵接;第一固定座的下端竖向设置有导向夹紧滚轮,第二固定座下端竖向设置有导向压装滚轮,导向夹紧滚轮和导向压装滚轮设置于密封条两侧。本实用新型结构简单,便于操作人员操作,能够方便快捷完成密封条装配,在减少操作人员劳动强度、提高工作效率同时,还能提升密封条装配一致性和密封性。
技术领域
本实用新型涉及密封条装备设备技术领域,尤其涉及一种密封条装配工装。
背景技术
现有技术中,汽车天窗密封条装配有两种方法,一是通过自动化装配工装,在线装配压紧,自动化装配工装成本高,增加企业生产成本,二是通过人工手动装配,而工人手动装配导致操作人员劳动强度大、效率低,并且密封条装配一致性差,密封效果不好。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对上述现有技术的不足,提供一种密封条装配工装。
为解决上述问题,本实用新型所采取的技术方案是:
一种密封条装配工装,包括相对设置于密封条两侧的第一装配机构和第二装配机构,所述第一装配机构包括第一固定座,所述第二装配机构包括第二固定座,所述第二固定座上水平设置有阶梯孔,所述阶梯孔内设置有螺丝轴,所述螺丝轴穿过所述阶梯孔与第一固定座连接,所述螺丝轴上套设有弹簧,所述弹簧位于所述阶梯孔内,所述弹簧的一端与所述螺丝轴的端头抵接,所述弹簧的另一端与所述阶梯孔的卡台抵接;所述第一固定座的下端竖向设置有导向夹紧滚轮,所述第二固定座下端竖向设置有导向压装滚轮,所述导向夹紧滚轮和导向压装滚轮设置于密封条两侧。
进一步的,所述导向压装滚轮下端设置有压装凸台,所述压装凸台用于将密封条抵顶到密封条卡槽内。
进一步的,所述第一装配机构下端设置有第一安装板,所述第一安装板上水平设置有上基准面滚轮。
进一步的,所述第二装配机构下端设置有第二安装板,所述第二安装板上水平设置有下基准面滚轮。
进一步的,所述上基准面滚轮和下基准面滚轮位置相对应,位于密封条卡槽上下两侧。
进一步的,所述第一固定座内侧面上设置有导向滑杆,所述第二固定座上对应设置有滑孔,所述导向滑杆滑动设置于所述滑孔内。
进一步的,所述第一固定座外侧面上设置有第一手柄。
进一步的,所述第二固定座外侧面上设置有第二手柄。
进一步的,所述第一手柄和第二手柄垂直于密封条延伸方向。
采用上述技术方案所产生的有益效果在于:
本实用新型由第一装配机构和第二装配机构组合形成,第一装配机构和第二装配机构分设在密封条两侧,将密封条夹紧、导向并顶推到密封条卡槽内;并且第一装配机构和第二装配机构上分别设置有上基准面滚轮和下基准面滚轮,在工装滑动过程中具有导向和上下限位的作用,保证工装沿密封条卡槽平稳移动,确保天窗密封条压装到位,并且压装均匀;本实用新型结构简单,便于操作人员操作,能够方便快捷完成密封条装配,在减少操作人员劳动强度、提高工作效率同时,还能提升密封条装配一致性和密封性。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图;
图2是本实用新型使用状态图;
图3是图2中A部放大图;
图4是本实用新型剖视图;
图5是本实用新型另一角度剖视图。
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