[实用新型]一种动力电池包

说明书

本实用新型公开了一种动力电池包，涉及电池包技术领域，包括底箱、降温机构和排爆机构，底箱的上端螺栓连接有箱盖，箱盖内设有排爆机构，底箱内部安装有若干个电芯基台，电芯基台内插接有电芯，底箱的内部通过隔板隔成两间不同大小的腔室，较小的腔室内安装有降温机构。本实用新型通过启动高压水泵将蓄水箱内的冷却液抽进导流槽，并通过导流槽对电芯和整个底箱降温，对电芯之间的间隙进行散热，防止电芯过热影响使用寿命，接阀孔对接防爆阀，并通过箱盖侧壁上的排爆孔排除电池包外侧，做到单个电芯排爆时高温高压的气体影响其它的电芯。

技术领域

本实用新型涉及电池包技术领域，具体涉及一种动力电池包。

背景技术

随着全球能源危机和环境污染问题的日益严重，电动汽车的发展尤为迅速。电动汽车以电力为动力源，通过电动机取代燃油发动机，不仅具有高效率、低噪声、减少废气排放等特点，而且可以大量节省燃油能源。现有电动汽车主要通过动力电池包提供动力源，当动力电池包内的电芯发生热失控后，电芯通过防爆阀喷射高温气体且高温气体会在动力电池包内扩散，从而影响其余电芯的使用寿命，同时，现有的动力电池包散热装置，通常仅对动力电池包内的整个电芯组进行散热，不易对两组相邻电芯的间隙位置进行散热，随着温度堆积，从而影响电芯的使用寿命。因此，需要一种动力电池包解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种动力电池包，以解决现有技术中导致的上述多项缺陷。

一种动力电池包，包括底箱、降温机构和排爆机构，所述底箱的上端螺栓连接有箱盖，所述箱盖内设有排爆机构，所述底箱内部安装有若干个电芯基台，所述电芯基台内插接有电芯，所述底箱的内部通过隔板隔成腔室一和腔室二，所述腔室二内安装有降温机构。

优选的，所述降温机构包括安装于腔室二一侧的高压水泵以及设置于腔室二另一侧的蓄水箱，所述高压水泵的进水口通过软管连接于蓄水箱上，所述腔室一的内壁和电芯基台内设有中空的导流槽，所述高压水泵的出水口通过软管连接于导流槽上，所述导流槽的末端连接于蓄水箱内。

优选的，所述排爆机构包括中空的箱盖和安装于箱盖底侧的凹槽，所述凹槽与箱盖的空腔贯通，且所述凹槽上设有若干个接阀孔，所述箱盖的外侧设有若干个排爆阀。

优选的，所述电芯包括电极和防爆阀，同一电芯基台内电芯上的电极通过连接片一连接，不同电芯基台内电芯通过连接片二连接，且连接片二的末端连接于电池控制系统上，所述电池控制系统上设有贯穿底箱内壁的极柱，所述防爆阀卡接于接阀孔内。

本实用新型的优点在于：本实用新型通过启动高压水泵将蓄水箱内的冷却液抽进导流槽内，随后冷却液通过导流槽流过电芯和底箱侧壁，降低同一电芯基台上相邻电芯之间以及底箱内的温度，防止电芯过热影响使用寿命，接阀孔对接防爆阀，当电芯的防爆阀启动产生高温气体时，高温气体通过接阀孔进入凹槽内部，并通过箱盖侧壁上的排爆孔排出电池包外侧，避免高温气体在电池包内扩散，影响其它电芯的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型整体的结构示意图。

图2为本实用新型凹槽与电芯连接的结构示意图。

图3为本实用新型未安装箱盖的结构示意图。

图4为本实用新型底箱的局部解刨图。

图5为本实用新型电芯基台和电芯的装配示意图。

图6为本实用新型电芯基台的结构示意图。

图7为本实用新型电芯的结构示意图。

图8为本实用新型箱盖的局部解刨图。