[实用新型]一种风箱气缸开启机构

说明书

本实用新型是一种风箱气缸开启机构，包括气缸本体，气缸本体的上面设置有定位板，定位板的上方设置有第一气缸支撑架，第一气缸支撑架与气缸本体连接有第一Y型接头，第一Y型接头的一侧设置有第二Y型接头，第一气缸支撑架通过第二Y型接头与安全杆连接；定位板一端的下侧设置有固定板，固定板中开设有固定孔，固定孔内放置有插销，安全杆下部开设有插销安装孔。本实用新型整体的结构设计使气缸与安全杆实现合体设计，从而实现结构简单、运行可靠、减少生产成本、降低工人的装配强度、省时、省力和操作更加方便的目的，其还能防止因气缸本体的气压不足或者断气等其它各种因素的影响而使气缸本体突然缩回，从而造成不必要的安全事故的发生。

技术领域

本实用新型涉及一种风箱气缸开启机构。

背景技术

目前，市面上应用在风箱气缸的开启装置有很多种，其对风箱开启的实现方法有多种多样，但其多数的结构设计是将气缸与安全杆拆分为两种结构来设计的，即气缸驱动风箱的打开为一种结构设计，安全杆的使用又是另外一种结构设计，这种拆分的结构设计不但加大了生产周期和生产成本，其还使装配操作变得十分麻烦，从而导致其具有操作不方便、结构复杂、制作成本高、装配工人的劳动强度大、装配费时和费力等问题，其不便于广泛推广使用。此外，目前的风箱气缸的开启装置由于没有设置有插销安装孔、固定板和插销等结构，导致风箱在打开后，气缸经常会因断气时或者气压不足等其它因素的影响而突然缩回，从而造成不必要的安全事故的发生，此类结构的风箱气缸开启装置不符合安全生产的要求。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种风箱气缸安全杆合二为一且结构简单可靠的风箱气缸开启机构。本实用新型是通过以下技术方案来实现的：

一种风箱气缸开启机构，其用于与风箱连接安装，风箱包括上层风箱，及设置在上层风箱下面的下层风箱。该风箱气缸开启机构包括气缸本体，气缸本体内设置有具有伸缩作用的推杆，气缸本体的上面设置有定位板，定位板中开设有定位孔，定位板的上方设置有第一气缸支撑架，其上端与第一气缸支撑架连接、下端穿过定位孔与推杆连接有第一Y型接头；定位孔的一侧设置有滑套安装孔，滑套安装孔内安装有滑套；第一Y型接头的一侧设置有第二Y型接头，第二Y型接头的上端与第一气缸支撑架连接，第二Y型接头的下端贯过滑套连接有安全杆；定位板一端的下侧设置有固定板，固定板中开设有固定孔，固定孔内放置有插销。其中，第一气缸支撑架和第二气缸支撑架均是对支撑架的功能性描述，其的结构就是支撑架。安全杆是指能起导向作用的导向杆，其的结构相当于导向杆。而支撑架和导向杆的结构均是公知常识，此处不再详细解释。

采用上述的技术方案后，当气缸本体推动推杆向上作伸展运动时，第一Y型接头在推杆的推动下能向上移动，第一Y型接头向上移动时能推动第一气缸支撑架随之而向上移动，由于第二Y型接头是与第一气缸支撑架连接的，当第一气缸支撑架向上移动时能带动第二Y型接头同步向上移动，而第二Y型接头向上移动时能带动与之连接的安全杆于滑套内向上滑动。同理，当气缸本体推动推杆向下作收缩运动时，第一Y型接头在推杆的推动下能向下移动，第一Y型接头向下移动时能推动第一气缸支撑架随之而向下移动，由于第二Y型接头是与第一气缸支撑架连接的，当第一气缸支撑架向下移动时能带动第二Y型接头同步向下移动，而第二Y型接头向下移动时能带动与之连接的安全杆于滑套内向下滑动或向下作复位运动。插销能根据使用的需要从固定孔内取出。

作为优选，气缸本体下部的前后两侧或左右两侧分别设置有第二气缸支撑架。

采用上述的技术方案后，气缸本体部的前后两侧或左右两侧通过第二气缸支撑架能与其它结构件进行固定安装。

作为优选，每个第二气缸支撑架与气缸本体连接安装有无油轴承。

采用上述的技术方案后，上层风箱与下层风箱在开启和闭合时，无油轴承能使与之连接安装的第二气缸支撑架实现灵活转动。

作为优选，第一气缸支撑架连接有上层风箱。

作为优选，第二气缸支撑架连接有下层风箱。