[实用新型]一种便于调节货叉开合间距的极卷上下料堆高车

说明书

本实用新型公开了一种便于调节货叉开合间距的极卷上下料堆高车，涉及堆高车技术领域，解决现有技术中堆高车货叉无法调节开合间距的技术问题，包括包括货叉固定架，所述货叉固定架包括与门架滑动连接的滑动机构，所述滑动机构正面设置有竖向的固定机构，所述固定机构上设置有左右两个货叉，所述固定机构包括矩形的固定框，所述固定框内横向上设置有丝杠，所述丝杠一头穿出所述固定框并设置有手动摇柄，所述丝杠上下分别设置有相互平行的光轴，所述货叉通过丝杠轴承和直线轴承套设在所述丝杠和所述光轴上，两个所述货叉可沿着所述光轴作相对运动或相向运动；本实用新型所提供的极卷上下料堆高车的货叉可以调节开合间距，能适应不同长度的电池极卷。

技术领域

本实用新型涉及堆高车技术领域，更具体的是涉及极卷上下料堆高车技术领域。

背景技术

堆高车是指对成件托盘货物进行装卸、堆高、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆。极卷上下料堆高车是专门用来运输电池极卷的堆高车，货叉上设置有承载电池极卷的支架。

例如专利申请文件CN201720766379.6公开了一种新型交互式电池极卷防撞堆高车，包括车梁；所述车梁的左侧装有托板，所述托板的上下方分别装有电机，所述车梁下端装有拱门支撑脚，所述拱门支撑脚上端装有托台，所述托台上表面通过转杆与类圆弧托爪连接，所述转杆的两端装有限位滑条，所述托台通过销轴与车梁滑动连接。通过类圆弧托爪能够安全的存放搬运中的电池极卷，以确保电池极卷不会出现报废现象。

但是，不同规格大小的电池极卷具有不同的长度，如果针对每一种规格的电池极卷都准备几台极卷上下料堆高车则太过浪费。因此，急需设计一种便于调节货叉开合间距的极卷上下料堆高车。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种便于调节货叉开合间距的极卷上下料堆高车。

本实用新型为了实现上述目的具体采用以下技术方案：

一种便于调节货叉开合间距的极卷上下料堆高车。该极卷上下料堆高车包括货叉固定架，所述货叉固定架包括与门架滑动连接的滑动机构，所述滑动机构正面设置有竖向的固定机构，所述固定机构上设置有左右两个货叉，其中，所述固定机构包括矩形的固定框，所述固定框内横向上设置有丝杠，所述丝杠一头穿出所述固定框并设置有手动摇柄，所述丝杠上下分别设置有相互平行的光轴，所述货叉通过丝杠轴承和直线轴承套设在所述丝杠和所述光轴上，两个所述货叉可沿着所述光轴作相对运动或相向运动。

进一步，所述丝杠采用梯形丝杠。

进一步，所述固定框靠近所述滑动机构的一侧设置有背板，所述光轴中间位置通过直线轴承固定座与所述背板连接。

本实用新型的有益效果如下：

所述极卷上下料堆高车通过调节所述丝杠来驱动两个所述货叉以所述光轴为导杆做相对或相向的同步运动，从而调整两个所述货叉之间的开合间距，满足不同长度电池极卷产品的装载要求，灵活方便，实用性强。

附图说明

图1是本实用新型的便于调节货叉开合间距的极卷上下料堆高车的立体图；

图2是本实用新型的便于调节货叉开合间距的极卷上下料堆高车的正视图；

图3是本实用新型的便于调节货叉开合间距的极卷上下料堆高车的后视图；

图4是本实用新型的便于调节货叉开合间距的极卷上下料堆高车的俯视图；

附图标记：1-门架；2-滑动机构；3-固定机构；31-固定框；32-背板；4- 货叉；5-丝杠；6-手动摇柄；7-光轴；8-丝杠轴承；9-直线轴承；10-直线轴承固定座。

具体实施方式