[实用新型]能够解决车载直流有刷电机电磁干扰的电路有效
申请号: | 202122267033.0 | 申请日: | 2021-09-17 |
公开(公告)号: | CN216122112U | 公开(公告)日: | 2022-03-22 |
发明(设计)人: | 贺叶青;王通达;王兴达;王永峰 | 申请(专利权)人: | 上海岳峰电磁兼容技术有限公司 |
主分类号: | H02K11/026 | 分类号: | H02K11/026 |
代理公司: | 上海双霆知识产权代理事务所(普通合伙) 31415 | 代理人: | 张骥 |
地址: | 201201 上海市浦东新区中国*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 能够 解决 车载 直流 电机 电磁 干扰 电路 | ||
本实用新型公开了一种能够解决车载直流有刷电机电磁干扰的电路,包括设置于直流有刷电机与电源之间的共模电感;所述共模电感的第一输入端经第一电容接地,第二输出端经第二电容接地;共模电感的第一输入端与第二输出端之间接入第三电容,第二输入端与第一输出端3之间接入第四电容。本实用新型通过多个电容针对性地吸收直流有刷电机在碳刷换向过程所产生的各类电磁干扰,从而解决车载有刷直流电机电磁干扰的问题。
技术领域
本实用新型涉及一种汽车的附件,具体涉及一种能够解决车载直流有刷电机电磁干扰的电路。
背景技术
随着汽车工业技术的快速发展,越来越多的电机已被应用到汽车上。通过电机在汽车上的应用,能够使汽车实现自动化,加强驾驶安全性以及舒适性。不同类型的电机因各自的特点而被应用到汽车上不同的功能模块,有刷直流电机同样也在汽车的多个功能模块中用到。
直流有刷电机是内含电刷装置,能够将直流电能转换成机械能或者将机械能转换成直流电能的旋转电机。区别于直流无刷电机,电刷装置是用来引入或引出直流电压和直流电流的。直流有刷电机是所有电机的基础,它具有启动快、制动及时、可在大范围内平滑地调速、控制电路相对简单等特点。但是,由于直流有刷电机采用机械式换向,其在工作时的碳刷换向会产生瞬时的电流变化和火花,从而造成较明显的电磁干扰,这使得其已经成为电子电气系统中重要的电磁干扰源,一方面直流有刷电机可能会干扰系统中的其它电子电气模块的正常工作,另一方面会对外界环境造成电磁干扰。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种能够解决车载直流有刷电机电磁干扰的电路,它可以解决车载有刷直流电机在工作过程中所产生的电磁干扰问题。
为解决上述技术问题,本实用新型能够解决车载直流有刷电机电磁干扰的电路的技术解决方案为:
包括设置于直流有刷电机与电源之间的共模电感;所述共模电感的第一输入端经第一电容接地,第二输出端经第二电容接地;共模电感的第一输入端与第二输出端之间接入第三电容,第二输入端与第一输出端之间接入第四电容。
在另一实施例中,所述共模电感的第一输入端连接所述直流有刷电机的正极,共模电感的第二输入端连接所述电源的正极。
在另一实施例中,所述共模电感的第一输出端连接所述电源的负极,共模电感的第二输出端连接所述直流有刷电机的负极。
在另一实施例中,所述共模电感与所述第三电容及第四电容形成CLC滤波电路。
在另一实施例中,所述电源为12V的低压电源。
本实用新型可以达到的技术效果是:
本实用新型通过第一电容C1和第二电容C2来吸收直流有刷电机在换向过程中产生的火花干扰,从而能够从源头抑制电机所产生的共模干扰。本实用新型通过第三电容C3和第四电容C4来吸收直流有刷电机的差模干扰。
本实用新型通过多个电容针对性地吸收直流有刷电机在碳刷换向过程所产生的各类电磁干扰,从而解决车载有刷直流电机电磁干扰的问题。
附图说明
本领域的技术人员应理解,以下说明仅是示意性地说明本实用新型的原理,所述原理可按多种方式应用,以实现许多不同的可替代实施方式。这些说明仅用于示出本实用新型的教导内容的一般原理,不意味着限制在此所公开的实用新型构思。
结合在本说明书中并构成本说明书的一部分的附图示出了本实用新型的实施方式,并且与上文的总体说明和下列附图的详细说明一起用于解释本实用新型的原理。
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明:
图1是本实用新型能够解决车载直流有刷电机电磁干扰的电路的示意图。
具体实施方式
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