[实用新型]一种应对偏置碰撞的车体结构、汽车

权利要求书

1.一种应对偏置碰撞的车体结构，其特征在于，包括：

纵梁，所述纵梁包括：纵梁内板和与所述纵梁内板紧固相连的纵梁外板；

副车架，紧固在所述纵梁上，所述副车架紧固相连下摆臂，所述下摆臂紧固连接车轮；

前围板，所述前围板紧固相连铰链柱，所述铰链柱连接有上边梁，所述铰链柱包括：铰链柱内板和与所述铰链柱内板紧固相连的铰链柱外板，所述上边梁包括：上边梁内板和与所述上边梁内板紧固相连的上边梁外板；其中：

斜撑板，所述斜撑板相对两端分别与所述上边梁内板和所述纵梁内板紧固连接，转向节的相对两端分别与所述下摆臂和车轮紧固连接；

所述下摆臂通过下摆臂前装配件和下摆臂后装配件分别与所述副车架保持连接，其中：所述转向节的失效强度小于所述下摆臂前装配件的失效强度，所述下摆臂前装配件的失效强度小于所述下摆臂后装配件的失效强度。

2.如权利要求1所述的应对偏置碰撞的车体结构，其特征在于，还包括：用以将车体碰撞荷载传递至车体对侧，带动车体横向移动的前围板外侧加强板和前围板底侧加强板；

所述前围板外侧加强板和所述前围板底侧加强板分别焊连在所述前围板上，所述前围板与所述铰链柱内板焊连。

3.如权利要求2所述的应对偏置碰撞的车体结构，其特征在于，所述前围板外侧加强板装设在所述前围板中部的对应所述铰链柱外板截面变化的位置；

所述前围板底侧加强板的中心位置高于所述车轮的中心位置。

4.如权利要求3所述的应对偏置碰撞的车体结构，其特征在于，所述铰链柱内板和所述铰链柱外板之间焊连有用以增加强度的铰链柱上部加强板、铰链柱加强板及铰链柱下部加强板。

5.如权利要求4所述的应对偏置碰撞的车体结构，其特征在于，所述铰链柱下部加强板嵌设于所述铰链柱加强板上。

6.如权利要求4所述的应对偏置碰撞的车体结构，其特征在于，所述前围板外侧加强板于上下方向上位于所述铰链柱上部加强板和铰链柱加强板之间。

7.如权利要求1所述的应对偏置碰撞的车体结构，其特征在于，还包括：用以将车体碰撞荷载传递至车体对侧，带动车体横向移动的机舱前部加强板，所述机舱前部加强板的一端焊连在所述铰链柱内板上。

8.如权利要求1所述的应对偏置碰撞的车体结构，其特征在于，还包括：前围板内侧加强板，所述前围板内侧加强板焊连在所述铰链柱内板和所述前围板上。

9.如权利要求1所述的应对偏置碰撞的车体结构，其特征在于，还包括：连接板，所述连接板的相对两端分别紧固在所述上边梁内板和所述纵梁内板上。

10.一种汽车，其特征在于，所述汽车包括如权利要求1-9任一项所述的应对偏置碰撞的车体结构。