[实用新型]汽车制造用吊装机构有效
申请号: | 202122263021.0 | 申请日: | 2021-09-17 |
公开(公告)号: | CN215626129U | 公开(公告)日: | 2022-01-25 |
发明(设计)人: | 渠慎程;李文侠 | 申请(专利权)人: | 江苏全锂智能科技有限公司 |
主分类号: | B66C1/10 | 分类号: | B66C1/10 |
代理公司: | 南京聚匠知识产权代理有限公司 32339 | 代理人: | 蒋千兵 |
地址: | 221700 江苏省徐州市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 制造 吊装 机构 | ||
1.汽车制造用吊装机构,其特征在于,包括安装于移动机构上的多组连接杆(1),所述连接杆(1)的底部至少连接有两组固定板(2),所述固定板(2)的一侧转动连接有半圆状的第一块体(3),所述第一块体(3)与固定板(2)的转动连接的转轴轴线与第一块体(3)的轴线重合,所述第一块体(3)上转动设有两组第二块体(4),所述第二块体(4)的结构与第一块体(3)相同,且第二块体(4)与第一块体(3)之间的连接方式和第一块体(3)与固定板(2)的连接方式相同,所述第一块体(3)上的两组第二块体(4)对称设置。
2.如权利要求1所述的汽车制造用吊装机构,其特征在于,所述第一块体(3)的上表面设有具有弹性的缓冲垫(5),所述缓冲垫(5)的宽度尺寸不超过第二块体(4)的长度尺寸。
3.如权利要求1所述的汽车制造用吊装机构,其特征在于,所述固定板(2)的一侧固定连接固定杆(6),所述固定杆(6)与连接杆(1)滑动套接,且连接杆(1)的表面固定连接有限制固定杆(6)转动的限位杆(7),所述固定杆(6)上转动连接有调节杆(8),所述调节杆(8)的一端贯穿连接杆(1)并与其螺纹连接。
4.如权利要求1所述的汽车制造用吊装机构,其特征在于,所述第一块体(3)的一侧连接有与其共轴的圆弧条(9),所述固定板(2)上开设有与圆弧条(9)相适配的滑槽(10)。
5.如权利要求2所述的汽车制造用吊装机构,其特征在于,所述缓冲垫(5)的两端与第一块体(3)之间可拆卸连接。
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