[实用新型]一种电磁感应式电梯限速装置

说明书

本实用新型提供一种电磁感应式电梯限速装置，包括主体支撑壳，限定滑动柱，受磁推板，推出支撑杆，摩擦减速面和电磁推力模组，其中：限定滑动柱通过螺栓安装在主体支撑壳的内部，其表面涂有润滑油，且受磁推板嵌套在限定滑动柱的表面，该推出支撑杆通过螺栓安装在推出支撑杆的顶端，并穿过主体支撑壳向其外侧延伸；所述摩擦减速面通过螺栓安装在推出支撑杆的顶端，且电磁推力模组的一面通过螺栓安装在主体支撑壳的背部，该电磁推力模组的另一面通过螺栓安装在轿厢电梯的外表面。本实用新型受磁推板，摩擦减速面和电磁推力模组的设置，反应速度块，在速度过快时可以快速停止电梯。

技术领域

本实用新型属于电梯限速技术领域，尤其涉及一种电磁感应式电梯限速装置。

背景技术

目前国内的限速器多采用机械结构，限速器的动作是在离心力的作用下靠甩块甩出，甩块甩出后触动棘爪动作，棘爪的多少直接影响动作速度的稳定性，止停棘爪越少，动作速度的离散性就越大。但是棘爪不能无限增多，如增多在电梯速度达到限速器动作速度时，完全有可能棘爪插不进棘轮，从而限速器不动作。限速器在达到动作速度的瞬间，理想状态是限速器的棘爪正好进入某个棘轮中，此时的速度则基本是限速器的正定速度，但是事实证明，有时限速器达到动作速度时，棘爪刚好滞后于应该进入的止停爪中，这是限速器则要继续加速运行到下个止停爪中才开始真正的动作，但是现有的电梯限速依然存在着反应速度慢，在速度过快时无法快速停止电梯的问题。

因此，发明一种电磁感应式电梯限速装置显得非常必要。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种电磁感应式电梯限速装置，以解决现有的电梯限速依然存在着反应速度慢，在速度过快时无法快速停止电梯的问题。一种电磁感应式电梯限速装置，包括主体支撑壳，限定滑动柱，受磁推板，推出支撑杆，摩擦减速面和电磁推力模组，其中：限定滑动柱通过螺栓安装在主体支撑壳的内部，其表面涂有润滑油，且受磁推板嵌套在限定滑动柱的表面，该推出支撑杆通过螺栓安装在推出支撑杆的顶端，并穿过主体支撑壳向其外侧延伸；所述摩擦减速面通过螺栓安装在推出支撑杆的顶端，且电磁推力模组的一面通过螺栓安装在主体支撑壳的背部，该电磁推力模组的另一面通过螺栓安装在轿厢电梯的外表面。

摩擦减速面包括支撑基面，连接底面和摩擦接触面，且支撑基面通过螺栓安装在支撑基面的后方，该摩擦接触面粘结之支撑基面的前方。

电磁推力模组包括导磁外壳，铁芯，电磁线圈和接电主线，且铁芯的后方通过连接块安装在导磁外壳的内部，该电磁线圈同向的缠绕在铁芯的表面；所述接电主线通过接线端口与电磁线圈相互连接。

受磁推板采用若干矩形金属盒，且受磁推板的内部设置有若干磁感线圈，该受磁推板内部的磁感线圈缠绕方向与电磁推力模组内部的电磁线圈相反；所述受磁推板之间在同一平面上，并同时通电同时工作，有利于在受到推力之后，将其前方的推出支撑杆快速的向主体支撑壳的外侧推出，通过移动的推出支撑杆推动摩擦减速面向外移动。

摩擦减速面采用铝合金制金属板，且摩擦减速面内部的摩擦接触面采用碳钢制金属板，且摩擦减速面内部的摩擦接触面的表面设置有若干尖锐凸起，有利于在被受磁推板推出之后能够接触到电梯外的电梯井墙壁，通过其表面的尖锐凸起摩擦墙体，起到为轿厢电梯减速的作用。

电磁推力模组的内部采用若干磁场方向一致的磁感线圈，且电磁推力模组内部的电磁线圈通过接电主线同时得到供电，同时进行工作；所述电磁推力模组内部的电磁线圈与受磁推板同时得到供电，同时进行工作，有利于产生与受磁推板磁场相反的磁场，通过磁场之间的相斥来推动受磁推板，触发快，可在瞬间将受磁推板向前推出，且可以一直通过磁场抵住，防止受磁推板因外界压力向内移动。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1.本实用新型受磁推板的设置，有利于在受到推力之后，将其前方的推出支撑杆快速的向主体支撑壳的外侧推出，通过移动的推出支撑杆推动摩擦减速面向外移动。