[实用新型]一种传动轴套的拆卸工装

说明书

本实用新型公开了一种传动轴套的拆卸工装，涉及传动轴套技术领域，包括支撑柱块以及设置在支撑柱块一侧的轮廓架，轮廓架设置有两组，支撑柱块的上表面安装有拼接块，拼接块的一侧设置有锤击杆，轮廓架的两侧均设置有夹持组件，夹持组件包括L形架板以及设置在L形架板内侧的U形转架，U形转架内侧的中央安装有转轴，L形架板通过转轴与U形转架相连接，U形转架的内侧安装有Y形夹杆，Y形夹杆的上端设置有按压件，借助外物敲击摆动杆的一端，利用敲击垫片将外物的冲击力传递给锤击块，进而提升敲击的针对性，转动转轴使U形转架进行度旋转，进而对轴套进行翻转，以对轴套的反面进行敲击，无需人工进行翻转，较为省力，提升装置的拆卸速度。

技术领域

本实用新型涉及传动轴套技术领域，具体为一种传动轴套的拆卸工装。

背景技术

传动轴是一个高转速、少支承的旋转体，因此它的动平衡是至关重要的，一般传动轴在出厂前都要进行动平衡试验，并在平衡机上进行了调整，对前置引擎后轮驱动的车来说是把变速器的转动传到主减速器的轴，它可以是好几节的，节与节之间可以由万向节连接。

传动轴套在长时间工作之后，内部磨损严重，需要定期更换，但现有的拆卸方法仍采用翘棒以及重物敲击的形式，震动强度较大，易损坏整体构件，且工作人员需不断手动调整传动轴套的位置，较为费力。

针对以上问题，为此提出了一种传动轴套的拆卸工装。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种传动轴套的拆卸工装，采用本装置进行工作，从而解决了上述背景中传动轴套在长时间工作之后，内部磨损严重，需要定期更换，但现有的拆卸方法仍采用翘棒以及重物敲击的形式，震动强度较大，易损坏整体构件，且工作人员需不断手动调整传动轴套的位置，较为费力的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种传动轴套的拆卸工装，包括支撑柱块以及设置在支撑柱块一侧的轮廓架，轮廓架设置有两组，所述支撑柱块的上表面安装有拼接块，拼接块的一侧设置有锤击杆，轮廓架的两侧均设置有夹持组件；

所述夹持组件包括L形架板以及设置在L形架板内侧的U形转架，U形转架内侧的中央安装有转轴，L形架板通过转轴与U形转架相连接，U形转架的内侧安装有Y形夹杆，Y形夹杆的上端设置有按压件。

进一步地，所述Y形夹杆包括衔接块和设置在衔接块上端的夹持板，衔接块安装在U形转架内侧的下底面。

进一步地，所述夹持板的表面开设有U形夹槽，夹持板的两侧均开设有滑动压槽。

进一步地，所述按压件包括按压块和设置在按压块两端的限位滑块，限位滑块与滑动压槽相连接，按压块的下表面设置有橡胶贴片，按压块的上表面设置有伸缩杆，伸缩杆的一端与U形转架内侧的上表面相连接。

进一步地，所述拼接块的一侧开设有预留活动槽，预留活动槽的内侧设置有转杆。

进一步地，所述锤击杆包括摆动杆和开设在摆动杆一端的转槽，转槽套设在转杆的表面。

进一步地，所述摆动杆一端的下表面设置有锤击块，摆动杆一端的上表面安装有敲击垫片，锤击块与敲击垫片相对应。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1.本实用新型提出的一种传动轴套的拆卸工装，拼接块的一侧开设有预留活动槽，预留活动槽的内侧设置有转杆，锤击杆包括摆动杆和开设在摆动杆一端的转槽，转槽套设在转杆的表面，摆动杆一端的下表面设置有锤击块，摆动杆一端的上表面安装有敲击垫片，锤击块与敲击垫片相对应，通过Y形夹杆和按压件的配合使用将轴杆的一端进行夹持，使需要拆卸的轴套部位对准轮廓架的中央，锤击块对准轴套需要敲击的部位，再借助外物敲击摆动杆的一端，利用敲击垫片将外物的冲击力传递给锤击块，进而提升敲击的针对性，避免额外损坏轴套，再转动转轴，使U形转架进行90度旋转，进而对轴套进行翻转，以对轴套的反面进行敲击，无需人工进行翻转，较为省力，提升装置的拆卸速度。